Uhajanje antifriza lahko odpravite s pomočjo tesnilne mase, v drugih primerih bo težavo rešila objemka ali popravilo radiatorja. Popravilo slednjega je odvisno od materiala, iz katerega je izdelan.
To težavo lahko rešite na dva načina: ali popravite avto ali uporabite tesnilo. Zamenjava komponent hladilnega sistema se lahko odloži, ko gre za puščanje radiatorja, v tem primeru se posebna tesnilna masa lahko spopade z večino napak. Tako obstaja velika verjetnost, da zamenjava starih delov z novimi morda ne bo potrebna.
Razlog za puščanje v radiatorju
Nastala luknja povzroči puščanje v radiatorju. V avtomobilu, ki se premika, se temperatura v rezervoarju sistema dvigne, tlak naraste in hladilno sredstvo začne teči iz razpoke. Pogosto se pojavijo težave pri odkrivanju mesta okvare, ker v nedelujočem stanju motorja tekočina preneha teči, hkrati pa se njena površina brizga ali med delovanjem izpušča para izpod pokrova. Vsi ti znaki kažejo na uhajanje antifriza ali antifriza.
Mesto okvare lahko določite tako, da na odstranjeni radiator priključite kompresor, da napihnete pnevmatike, medtem ko morajo biti vsi ostali izhodi utišani. Če kompresorja ni, lahko to storite lažje: spustite radiator v vodno kopel in določite mesto poškodbe z mehurčki, ki se dvigajo navzgor. Najpogosteje je radiator poškodovan na kontaktnih točkah, kjer je banka radiatorjev stisnjena z blokom cevi. Pogosto so poškodovane same cevi ali pločevinka. Če narava škode onemogoča uporabo tesnilne mase, bo treba hladilnik popraviti.
Lastnikom tujih avtomobilov je lažje: proizvajalci takih avtomobilov uporabljajo hladilne tekočine, ki se lahko svetijo pod vplivom ultravijolične barve, zato je mesto uhajanja mogoče enostavno zaznati. Puščanje antifriza je mogoče odpraviti tudi z zamenjavo ali namestitvijo dodatnih objemk. Vse ostre robove na priključnih kovinskih ceveh je treba očistiti, preden jih zategnete.
Popravilo radiatorja
Bakreni radiator je mogoče spajkati s posebnim spajkalnikom z močjo najmanj 250 vatov. Če ena od cevi teče, jo lahko preprosto vpnete, vendar morate v tem primeru upoštevati dejstvo, da ne bo delovala, kar pomeni, da se bo odvajanje toplote iz radiatorja poslabšalo. Aluminijast radiator s plastičnimi pločevinkami je hladno varjen. Najprej je treba površino razmastiti in posušiti, nato obdelati z dvokomponentnim lepilom na osnovi epoksida. Po preteku zahtevanega časovnega intervala lahko hladilnik namestite na motor.
Vendar ne smemo pozabiti, da so vse to začasni ukrepi: pri visoki temperaturi in tlaku v sistemu se lahko puščanje ponovno pojavi.
