Po uglasitvi motorja se njegova moč poveča, zato je potrebna močnejša in učinkovitejša oljna črpalka. Namesto da namestite novo eno in pol črpalko, lahko staro spremenite z veliko nižjimi stroški.
Postopka dokončanja oljne črpalke za VAZ ni mogoče imenovati preprostega, rezultat pa bo opazno povečanje zmogljivosti in skladnost tlaka olja z zahtevami močnejšega motorja. Za pregled boste morali kupiti drugo črpalko ali vsaj nekatere njene rezervne dele.
Če želite povečati zmogljivost črpalke, povečajte prestave in povečajte debelino pritrdilne prirobnice. Poleg tega je treba povečati pogonsko os črpalke in uporabiti dva sklopa podložk.
Delo s ohišjem črpalke
Priključni del je treba odrezati od telesa stare črpalke, tako da ostane širok približno 12 milimetrov. Za dokončanje tega dela boste morali obiskati stružnico: na rezkalnem stroju se širina reza zmanjša na 10 milimetrov, po obdelavi pa je končna površina polirana. Rezultat je nekakšna prirobnica.
Izdelava sestavljenih zobnikov
Zobnika obeh črpalk morata biti stisnjena. Kot rezultat dobite dva kompleta zobnikov: dva gnana in dva vozna. Iz vsakega kompleta je izbran en del, med katerim morate izrezati posnetek, tako da odbrusite oba konca. Posledično se bo debelina zobnikov zmanjšala za 0,75 milimetra na vsaki strani. Tudi preostale dele je treba obrezati, dokler posnetek ne izgine, nato pa je treba njihovo debelino povečati na 11,5 milimetrov. Rezultat dela bosta dva nova kompleta zobnikov: ozki in široki. Pomembno je, da imajo deli vsakega kompleta enako debelino.
Sprememba gredi črpalke
Črpalka bo potrebovala novo gnano prestavo, 10-11 milimetrov daljšo od stare. Izdela se lahko iz pogonskega valja rezervne črpalke. Po pritisku novega dela nanj je treba najprej namestiti široko in nato ozko orodje iz novega sklopa delov. Zobniki so nameščeni na pogonski gredi v obratnem vrstnem redu, tako da med priklopom pride do premika, ki preprečuje spontano vrtenje zobnikov na oseh.
Sestavljanje nove črpalke
Ko je zobniški sklop sestavljen, ga je treba večkrat obrniti in tako preveriti svobodo gibanja. Če je vse v redu, lahko črpalko sestavite. Med ohišje in dodatno prirobnico lahko postavite običajno tesnilo, vendar je bolje, da ga zatesnite s tesnilno maso, saj izdelek ne bo več razstavljen. Z dna sprejemnika olja boste morali odstraniti tudi 10 milimetrov debeline ali mu prerezati vrat na dva dela in ga povezati s prilagodljivo cevjo na sponah.
