Zvočna izolacija avtomobilov VAZ je bila vedno v povpraševanju - avtomobili, proizvedeni v Togliattiju, nimajo dobrega zvočnega prevleka. In če je bila prej izbira materialov za take namene majhna, danes proizvajalci ponujajo veliko protihrupnih plošč, plošč, zvitkov itd. Glavna stvar je pravilno izbrati zvočne izolatorje in jih pravilno namestiti.
Takoj je treba opozoriti, da samo zvočna izolacija vrat ne bo privedla do želenega rezultata - učinek absorpcije zvoka bo minimalen ali popolnoma neviden. Želeni rezultat je mogoče doseči le pri izvajanju del na celotni karoseriji avtomobila. Zvočna izolacija vrat pa je tudi pomemben korak pri izboljšanju udobja vozila.
Primarna zvočna izolacija vrat
Splošne tehnologije za namestitev protihrupnega materiala so podobne v skoraj vseh avtomobilih VAZ. Razlike so le v značilnostih demontaže, montaže oblazinjenja in v številu tehnoloških lukenj. Toda v vsakem primeru morate najprej razstaviti oblogo vrat. Kadar ostane le še "golo" železo, je treba površino obdelati z močnim topilom, da razmasti površino (dovolj bo aceton, beli alkohol, 650., 648. itd.). Če obstaja protikorozijska obdelava, se je ne smete dotikati.
Primarna zvočna izolacija je sestavljena iz vgradnje materiala za dušenje vibracij (npr. STP). Če želite to narediti, morate izrezati liste, ki so primerni po velikosti, spodnjo, bituminozno stran segreti s sušilcem za lase in ga nanesti na kovino, razviti z valjem. Ko se prepričate, da je list dobro pritrjen, vzemite naslednji kos in ga pritrdite na enak način s prekrivanjem.
Druga izolacijska plast je material, ki absorbira zvok. Uporabite lahko na primer Shumoff, Accent, Vranico. Slednja vrsta materiala ima tudi toplotnoizolacijske lastnosti. Običajno imajo ti materiali samolepilno podlago na eni strani, zato bo manj težav s pritrditvijo. Tu morate tudi zvitek ali liste razrezati na največje možne koščke.
Tehnološke luknje in zadnji sloji zvočne izolacije
Tesnjenje tehnoloških lukenj poveča učinek zvočne izolacije. Pri popravilu (zamenjavi), na primer električnih stekel, kljuk na vratih, boste morali izrezati luknje. Poleg tega, če vaš model omogoča notranje prezračevanje skozi vrata, potem lepljenje lukenj ustavi kroženje zraka.
Če se kljub temu odločite zapreti tehnološke luknje, lahko nalepite še eno plast zvočne izolacije - čeprav bo to najverjetneje že preveč; primerneje je več pozornosti nameniti oblazinjenju vrat. Če želite to narediti, oblazinjenje otežite s plastjo izolatorja tresljajev - manj bo vibriral in povzročal najrazličnejše škripe. Nato lepite sloj bitoplasta, ki dobro "ponovi" katero koli obliko. Na zadnji stopnji lahko uporabite modelin, material, ki odpravlja škripanje med drgnjenimi deli (ožičenje, kljuke na vratih itd.). Da ne bi dvomili v kakovost dela, končno namestite dodatna tesnila vrat.
