Plinska oprema, nameščena na avtomobilu, prihrani veliko denarja za gorivo. To je glavna prednost opreme, zaradi katere je postala zelo razširjena.
Plinska oprema je bila na avtomobil prvič nameščena sredi prejšnjega stoletja. Prvi razvoj dogodkov je bil malo povezan s tem, kar se danes daje na stroje. Poraba plina je bila zelo velika, nevarnost eksplozije na nesprejemljivi ravni. A napredek ni miroval, danes se že aktivno uporablja peta generacija HBO, ki je po kvaliteti tisočkrat boljša od svojega prototipa.
Vsaka naslednja generacija opreme za utekočinjeni naftni plin po lastnostih bistveno presega prejšnjo. Na primer, če primerjate tretjo in četrto, imajo veliko razlik. Najpomembnejše je popolnoma elektronsko krmiljenje sistema v četrti generaciji, v tretji pa vse manipulacije za preklop vrste goriva voznik izvaja ročno. Lahko se vprašamo, ali je vredno avtomobil preklopiti na bencin, ali je to smiselno in kakšne so lahko neprijetne posledice.
Prednosti HBO
Največja prednost je cena. Plin stane polovico cene bencina, njegova poraba pa je nekaj litrov več. Posledica tega so znatni prihranki v denarju. Kar zadeva povračilo same instalacije, potem boste za 30 tisoč kilometrov prejeli prihranke, ki bodo vaše odpadke spravili na nič, po tem pa boste v črnem.
Vnetim naravovarstvenikom bodo všeč tudi avtomobili na plinski pogon. V izpušnih plinih se izkaže, da je vsebnost škodljivih snovi manjša kot pri delu na bencin. Edino kar je lahko nekoliko zaskrbljujoče je vonj plina iz izpušnega sistema. A pojavi se šele, ko gorivo popolnoma ne izgori. Oprema mora biti pravilno nastavljena, tako da gorivo popolnoma izgori.
V četrti in peti generaciji se plin v zgorevalne komore dovaja ne v plinasti obliki, temveč v tekoči obliki. Z drugimi besedami, med bencinom in plinom ni več velike razlike. Tekoče gorivo ima v obeh primerih oktansko število 105 le plin, kar se izkaže za večje od bencina.
Tudi v najnovejših generacijah se uporablja samodejna menjava goriva. Za to je nameščena posebna krmilna enota, ki nadzoruje nivo plina in bencina, temperaturo reduktorja in goriva, položaj električnih ventilov. In vozniku ni treba sam preklapljati goriva, dovolj je, da algoritem dela zabije v "možgane" sistema.
Slabosti HBO
Glede pomanjkljivosti je tu še vedno mogoče trditi. Na primer padec moči motorja. Da, v prvih dveh generacijah HBO se je opazno zmanjšala učinkovitost in moč. Poleg tega bi se moč motorja lahko zmanjšala za 30%. Veliko je odvisno od stanja skupine batov, zlasti obročev. Toda z uporabo vbrizga tekočega plina se je vse spremenilo, zdaj lahko izgubimo največ 3% moči. Za motor s 100 konjskimi močmi izguba treh ni velika izguba.
Eksplozivnost HBO mnogi nasprotniki navajajo tudi kot slabost. Omeniti velja, da je pravilno delovanje jamstvo za varnost. Najprej namestitev zaupajte usposobljenemu osebju. Drugič, pravočasno zamenjajte potrošni material. Vsak proizvajalec daje priporočila o pogostosti zamenjave določenih enot. Nedvomno je v peti generaciji ena pomembna pomanjkljivost - namesto reduktorja se uporablja električna črpalka za plin. Njeni stroški so zelo visoki, približno dva tisoč dolarjev. In pri polnjenju z nizkokakovostnim gorivom lahko preprosto izgori. Toda takšna okvara je značilna le za zadnjo, peto generacijo.
