Voznik tovornjaka vidi več kot le veliko vozilo. Namesto tega je to njegov dom, v katerem preživi precejšen del svojega življenja. Zato v določenem trenutku obstaja želja po njenem izboljšanju - z drugimi besedami, po prilagoditvi tovornjaka.
Sodoben tuning tovornjakov
Dandanes je uglaševanje več kot le slika v zraku, čeprav tovornjak izstopa iz vrst drugih vlačilcev. Zaradi velike površine vozila ter finančnih in / ali umetniških zmožnosti lastnika lahko včasih razmišljate o resničnih umetniških delih.
Današnja nastavitev tovornjaka gre za dodelavo znotraj kabine, namestitev različnih zunanjih elementov, izboljšanje in dokončanje tehničnih lastnosti avtomobila ter dokončanje z gospodinjskimi aparati. Vse to je odvisno samo od želje, sposobnosti in domišljije lastnika avtomobila.
Tuning tovornjakov v različnih državah
Tuning tovornjakov se v različnih državah bistveno razlikuje. Največji obseg je dobil v ZDA. Zelo so radi vsega velikega, zato so avtomobili pogosto spremenjeni, tako da se lahko na njih udeležite različnih predstav. Tudi v ZDA radi dodajo veliko količino kroma, raznoliko razsvetljavo, uredijo prostorne spalne vreče, kjer je lahko ločeno stranišče, tuš in kuhinja. V Ameriki dolžina cestnega vlaka ni omejena, zato je lahko dolžina tovornjaka enaka dolžini priklopnika, to je 12 metrov.
Zanimiva je tudi nastavitev tovornjakov v Avstraliji. Ker ima ta država precej dolge ceste, ki vodijo skozi puščavo, je treba namestiti velike rezervoarje za gorivo in zaščito oken. Na zasnovo avtomobila vpliva tudi prisotnost kengurujev za hitro in visoko skakanje. V Avstraliji so začeli vzpostavljati posebno zaščito v obliki kenguryatnikov.
Na Japonskem radi obesijo velike kromirane strukture bizarne oblike na avtomobile. Poleg tega je v tej državi nameščenih veliko žarnic in uporabljene risarske risbe. Traktorji iz Indije in Pakistana so obešeni s slikami, ki prikazujejo družinske člane voznika ali junake legend.
Evropske države pa odlikuje bolj umirjena in zadržana zasnova vozil. V Evropi praviloma obstajajo zračne ščetke in spojlerji za rezervoarje za gorivo.
V Rusiji ni tako pogosto, da bi videli svetlo ugleden tovornjak. Morda gre za odmeve nekdanje ZSSR, kjer so stroji opravljali izključno delovne funkcije. Kljub temu so danes ustvarjeni vsi pogoji za ustvarjanje uglaševanja.
Tuning tovornjaka: katero obliko izbrati
V Rusiji je nekaj podjetij, ki so specializirana posebej za uglaševanje tovornjakov.
Torej, povpraševanje po slogu Dakar. To je predvsem posledica priljubljenosti dirkanja. Vendar imajo dirkalniki v svojih tovornih prostorih motor in navadni lastniki tovornjakov tam ustvarjajo bivalne prostore.
Poleg izboljšanja ureditve in zunanjih podatkov kabine je mogoče izboljšati tudi tehnične lastnosti. Na primer, motor je programiran tako, da zmanjša porabo goriva ter poveča moč in navor motorja. To se imenuje tuning chip chip.
Vendar je precej težko programirati motor na nove modele tovornjakov. Proizvodna podjetja ne želijo izgubiti dohodka in zato poskušajo lastnikom avtomobilov odvzeti dostop do ne-tovarniškega programiranja. Torej, novejši kot je model avtomobila, dražje bo čip tuning.
