Številni razlogi za slabo delovanje elektronskega vbrizgalnega motorja so povezani z izgubo kompresije v valjih ali s težavami v sistemu vžiga. Če so meritve kompresije pokazale normalne rezultate in je vžig normalen, lahko neodvisno preverite, ali se gorivo dovaja v jeklenke.
Potrebno
- - nastavljeni ključi;
- - izvijači;
- - digitalni multimeter;
- - 12V žarnica z žicami;
- - pomoč partnerja.
Navodila
Korak 1
Odstranite vse visokonapetostne žice za vžig z elektrod vžigalne svečke in odstranite eno svečko. To je treba storiti, da se motor ne zažene. Ni treba odklopiti nizkonapetostnega konektorja iz razdelilnika, saj lahko to povzroči, da se črpalka za gorivo ne vklopi. Vprašajte svojega partnerja, naj preveri, ali mešanica goriva uhaja iz luknje vžigalne svečke. Na ukaz vključite zaganjalnik za 2-3 sekunde. Če med vrtenjem motorja mešanica goriv v delih odleti iz jeklenke, to pomeni, da se gorivo dovaja v to jeklenko. Preverite vse druge jeklenke.
2. korak
Če obstajajo jasni znaki, da se gorivo ne dovaja v enega od jeklenk, odstranite svečko iz jeklenke. Odstranite električni konektor z injektorja in z multimeterom izmerite upor tuljave injektorja. Običajno je v območju 2-12 ohmov. Če naprava pokaže kratek stik, boste morali poleg zamenjave injektorja zamenjati tudi krmilno enoto za vbrizgavanje.
3. korak
V primeru, da naprava prikaže prekinitev tuljave, ne bo odveč, če se prepričate, da ta izhod krmilne enote deluje pravilno. Izmerite upor delujočega vbrizgalnika, da ugotovite, za kateri tok je ocenjena izhodna stopnja računalnika. To je potrebno, da veste, koliko moči lahko žarnico priključite na priključek injektorja.
4. korak
Izračunajte največji tok v skladu z Ohmovim zakonom - tok = napetost / upor, pri čemer vzamete 6 voltov kot vrednost napetosti. Iz tega sledi, da bo pri uporu tuljave 12 ohmov tok 0,5A in moč žarnice ne bo večja od 6 vatov. Vzemite žarnico iz dimenzij ali iz osvetlitve ozadja armaturne plošče, njena moč je običajno 5 vatov, poravnajte kontakte in namesto injektorja vstavite njihov konektor. Ponovno namestite odstranjene visokonapetostne žice, priključite delujočo injektor, zaženite motor in opazujte, kako se lučka prižge. V prostem teku bo utripala. Dodajte vrtljaje tako, da odprete plin, svetloba bo enakomerno gorela, svetlost sijaja pa se bo povečevala z naraščajočimi vrtljaji. Če je temu tako, to pomeni, da krmilna enota motorja deluje pravilno, potrebna je le zamenjava injektorja.
