Diagnostika kot element vzdrževanja vključuje določanje tehničnega stanja stroja brez razstavljanja njegovih enot in sklopov. Običajno se izvede, da se ugotovi, ali so potrebna popravila ali kakšni drugi ukrepi za vzdrževanje avtomobila. Lahko pa obstaja tudi posebna diagnostika pri zaznavanju kakršnih koli težav pri delovanju avtomobila.
Navodila
Korak 1
Značilno je, da se diagnostika izvaja na bencinskih servisih, sodobni avtomobili pa imajo tudi sisteme za samodiagnozo, ki lastniku avtomobila pomagajo ugotoviti, katera enota vozila ima težave, in shranijo podatke za nadaljnjo diagnostiko s profesionalno diagnostično opremo.
2. korak
Sistem samodiagnoze se samodejno vklopi, če začne eden od senzorjev vozila prikazovati odstopanja v odčitkih. V tem primeru sistem sam izklopi senzor in vklopi obvodni program, na plošči pa se prikaže ustrezen signal (preverite ali utripajoča ikona motorja, če je napaka v motorju, ali kaj podobnega). Če se odčitki vrnejo v normalno stanje, senzor spet začne delovati v običajnem načinu, vendar zapis o nenormalnih razmerah ostane v računalniku.
3. korak
Podatke sistema samodiagnoze je mogoče prebrati in razvozlati s posebnimi kodami. Ta postopek je lahko različen za različne proizvajalce in različne modele avtomobilov, vendar je načelo običajno enako. Toyotini avtomobili imajo na primer poseben konektor pod pokrovom motorja v obliki plastične škatle na levi strani v smeri avtomobila z oznako DIAGNOSTIC. V vozilih Nissan je diagnostična enota nameščena pod sovoznikovim sedežem ali v sprednjem levem stebru.
4. korak
Postopek branja odčitkov v spominu sistema za samodiagnozo različnih avtomobilov lahko zahteva zapiranje konektorjev (s katerim koli kosom žice) ali uporabo izvijača. Obstajajo tudi posebne naprave - skenerji, ki omogočajo odčitavanje iz sistema.
5. korak
V japonskih avtomobilih sistem kode napak avtomobila običajno temelji na razmerju kratkih in dolgih utripov ustreznih žarnic (LED) bodisi na armaturni plošči bodisi na samem računalniku. Dešifriranje razmerja kratkih in dolgih utripov daje digitalne kode, od katerih vsaka ustreza eni ali drugi vrsti napake. Za določitev vrst napak obstajajo posebne kodne tabele, ki jih najdete v dokumentaciji za avto ali na specializiranih spletnih mestih.
