Zadnji menjalnik avtomobila je eden glavnih elementov menjalnika, zato je njegova zmogljivost, ki je odvisna od pravilne nastavitve, izjemno pomembna med delovanjem avtomobila. V nasprotnem primeru se med vožnjo zasliši precej močno brnenje, kar bo povzročalo neprijetnosti pri uporabi vozila.
Potrebno
- - momentni ključ;
- - nastavitveni obroči;
- - trn.
Navodila
Korak 1
Odstranite in razstavite menjalnik skupaj z diferencialom. Delo slednjih je odvisno od strogih pravil, ki jih je treba upoštevati med sestavljanjem in prilagajanjem. Preglejte diferencial, zamenjajte okvarjene dele in ponovno sestavite.
2. korak
Podmažite menjalnik z oljem skozi okna v ohišju diferenciala. Stranske zobnike namestite skupaj s sateliti in podpornimi podložkami. Nato jih obrnite in satelite tako, da se rotacijska os poravna z osno luknjo v ohišju. Namestite os zobnika. Izmerite osno razdaljo vsake prestave, ki naj bo manjša od 0, 10 mm. Če je večji, je to očiten znak obrabe delov samega diferenciala. Zamenjajte podložke zobnikov z debelejšimi. Če se zračnost ni zmanjšala, zamenjajte prestave z novimi.
3. korak
Namestite pogonsko gonilo na ohišje diferenciala. Vanjo pritisnite notranje obroče valjčnih ležajev. Izberite debelino nastavitvenega obroča in nastavite pravilen položaj zobnika glede na gnani. Namestite prirobnico zobnika, nato notranji drsnik sprednjega ležaja, nato zavrtite trn, da pravilno namestite ležajne valje in privijte matico. Z indikatorjem določite aritmetično sredino med koncema trna in ugotovite debelino nastavitvenega obroča. Če so bili med popravilom zadnjega menjalnika zamenjani glavni zobnik, ohišje menjalnika ali ležaji pogonskega zobnika, je treba distančno tulko zamenjati z novo.
4. korak
Vstavite zobniško gonilo v krater menjalnika in namestite podložko, nato prirobnico zobnika, čemur sledi notranji obroč sprednjega ležaja, tesnilo in jermen. Nastavite zobniški ležaj, da omejite poravnavo pod obratovalnimi obremenitvami pogonskega zobnika. V ta namen ustvarite začetno prednapetost z dinamometrom, ki meri navor odpornosti gonilke pogonskega zobnika. Med preverjanjem navora privijte matico prirobnice. Ustrezati mora novim ležajem 7, 5-9, 5 kgf.
5. korak
Namestite zunanje ležajne ležaje s sestavljeno škatlo diferenciala. Po namestitvi pokrovčkov ležajev pritrdite pritrdilne vijake z momentnim ključem. Z znižanjem nivoja olja, tj. pod nivojem normalnega delovanja menjalnika zamenjajte oljno tesnilo z novim. Zberite zadnjo os.
