Kljub navidezni zapletenosti je prednji menjalnik na sodobnem kolesu dokaj preprost. Sprememba hitrosti nastane zaradi spremembe napetosti kabla.
Navodila
Korak 1
Pred nastavitvijo operite stikalo, namažite vse gibljive dele. Preverite stanje napenjalnega kabla. Zamenjajte ga, če je dotrajan. Če je močno umazan, ga očistite in namažite (neomazan kabel lahko povzroči nepravilno prestavljanje). Začnite nastavljati prednji menjalnik. Če želite to narediti, morate uporabiti celoten obseg zadnjih prestav, zato nastavite sprednjo prestavo šele po nastavitvi zadnje.
2. korak
Odvijte pritrdilne vijake in kabel stikala. Postavite okvir tri milimetre od največje zvezde in ga naredite vzporednega z vsemi zvezdami. Hitrost pustite čim nižjo. Vijak z oznako L obračajte, dokler med verigo in ogrodjem ni en milimeter reže. Kabel pritrdite v utor z zadostno napetostjo. Naredite enako z vijakom z oznako H. Izvedite nastavitve na prestavni ročici (izbirnik hitrosti).
3. korak
Prilagodite položaj prednjega menjalnika glede na okvir kolesa. Za nastavitev kota vrtenja v vodoravni ravnini poglejte okvir od zgoraj: sredinska os okvirja mora biti vzporedna z vodilnim zobnikom. Če rahlo premaknete spredaj proti okvirju, veriga ne bo zdrsnila z majhnega zobnika. Dodatno namestite omejevalnik. Položaj okvirja prilagodite tako, da bo veriga bližje zunanji strani okvirja, vendar se je pri dotiku ne dotika.
4. korak
Na majhen zobnik na sprednjem kolesu pritrdite verigo, na zadnjem pa velik. Odvijte vijak, s katerim je pritrjen kabel. Privijte, dokler se ne ustavi, in rahlo odvijte boben, ki se nahaja na ročici sprednjega menjalnika. Če zamašek preveč popustite, se lahko veriga med prestavljanjem sprosti. Če je omejevalnik zategnjen premočno, bo nemogoče preklopiti na majhen zobnik.
