Za mnoge voznike začetnike se učenje vožnje z mehansko škatlo zdi nemogoče. Vendar pa je sposobnost spopadanja z "mehaniko" - to je osnova osnov vozniških spretnosti. Poglejmo si najbolj priljubljene napačne predstave in napake, ki preprečujejo, da bi se naučili pravilno voziti avto.
Navodila
Korak 1
Težko je začeti z ročnim menjalnikom
Težko je začeti vožnjo samo zato, ker imate avtomobil še vedno slab občutek. Začetek gibanja je kombinacija več dejanj, ki jih je treba izvajati zaporedno. Zaenkrat noge ne morejo delovati sinhrono za stiskanje / pritiskanje pedal. Od tod tudi nenehno trzanje na začetku. Ne zanemarjajte odčitkov tahometra. Pravilni vrtljaji vam bodo omogočili nemoten speljevanje in vožnjo.
2. korak
Ne vem, kako naj menjam prestave
Med vožnjo morate spremeniti prestavo, da povečate hitrost. Mnogi ne vedo, na kateri točki je treba preklopiti na višjo ali nižjo hitrost. Vsaka prestava ustreza segmentu visoke hitrosti. Prva hitrost je potrebna, da se začnete premikati ali premikati zelo počasi, na primer v zastoju. Po začetku gibanja morate malo napihniti in takoj preklopiti na drugo. Nato sledite armaturni plošči. Ko se igla začne približevati 30-40 km / h, preklopite na tretjo. Po 50 km / h vključite četrto prestavo. Vključitev pete prestave pri različnih avtomobilih se lahko giblje od 80 do 100 km / h.
3. korak
Lažje je voziti na "samodejnem"
Res je lažje voziti avto z avtomatskim menjalnikom. Obdobje učenja in prilagajanja na cesti se opazno skrajša. Na "samodejni" je varneje voziti v zastojih, ker noge počivajo. Toda zimsko vožnjo v takšnem avtomobilu lahko vremenske razmere močno zapletejo. Avtomobil z ročnim menjalnikom je lažje izstopiti iz nenadzorovanega prenašanja. Ker lahko z motorjem delate s sklopko in zavirate. In če se zataknete v snežni zametek, je avtomobil veliko težje zibati s "samodejnikom".
4. korak
Ročni menjalnik daje več možnosti za samozavestno upravljanje
Ljubitelji "mehanike" menijo, da je njegova glavna prednost največja možnost, da sami vozite avto. Sami lahko izberete zahtevano hitrost za pospeševanje, ne čakajte, da se sistem sam preklopi. Ročni menjalnik ponuja več možnosti za hitro, dinamično vožnjo. Ne gre le za to, da so vsi dirkalniki opremljeni z "mehaniko". In kar je najpomembneje - če razumete ročni menjalnik, se ne boste bali nobenih težav. Življenje je drugačno in včasih je treba, proti željam ali v trenutnih razmerah, sesti za volan z ročnim menjalnikom. In če človek tega še nikoli ni počel, se bo imel na poti zelo zelo težko.
