Pomemben strukturni element bencinskega motorja z notranjim zgorevanjem so svečke. Namenjeni so vžigu gorljive mešanice v jeklenki. Ta postopek je bistven za delovanje motorja. Brez sveč bi bilo nemogoče.
Vžigalne svečke za skuterje z dvotaktnim motorjem
Če želite uporabiti eno ali drugo vrsto svečke, se lotite modela motorja, nameščenega na skuterju. Starejši modeli so imeli poenostavljen dvotaktni motor. Domači motorji so bili podobni temu. Prostornina teh motorjev je zelo majhna. Manj kot sedanji standard petdesetih kubičnih metrov.
Jeklenka ima obliko motocikla, vendar manjša, sorazmerna z motorno žago ali trimerjem. V tak valj je privit navaden motorni čep standardnega premera. Osnova teh sveč je majhna, ker dvotaktni tip motorja uporablja mešanico bencina z nizkim oktanskim številom, na primer šestinsedemdeset ali osemdeset, in posebno dvotaktno gorljivo olje.
Uporabite lahko tudi svečo z dolgo osnovo - "Zhiguli". Tik pred uporabo na podstavek / podstavek privijte nekaj tesnilnih obročev, približno štiri ali pet. Te svečke oddajajo večjo moč, saj so namenjene uporabi na avtomobilih.
Na novejših modelih dvotaktnih skuterjev uporabite manjše čepe. Pojavili so se ne tako dolgo nazaj, še posebej za takšne motorje. Premer sveče je veliko manjši od standardne, podstavek je podolgovat. Pomembna lastnost takšnih sveč je, da jim, kot v prejšnji različici, ni mogoče najti alternative. Velikost navoja v jeklenki omogoča uporabo samo takšnih sveč in ne več.
Pozitivna stran te situacije je nezmožnost napake pri izbiri svečke, negativna stran - nizka raven dosega ne omogoča nadgradnje vozila. Na voljo bo šele po zamenjavi komponente bata motorja. Takšne skuterje natočite v bencin z oktanom, višjim od osemdeset. Upoštevajte razmerja dodajanja olja bencinu, sicer se bodo na sveči usedle saje.
Vžigalne svečke za skuterje s štiritaktnim motorjem
Za štiritaktne motorje izberite čep, podoben prejšnjemu, le s še večjo osnovo. Za uporabo takega skuterja ga ni treba napolniti z gorljivo mešanico. Deluje na čisti bencin. Na taki sveči bi moral biti samo en tesnilni obroč.
Ista vžigalna svečka se uporablja ne le na skuterjih, ampak tudi na nekaterih majhnih japonskih motociklih. Njihova prostornina motorja je v povprečju od sto petindvajset do dvesto kubičnih metrov. Učinkovitost takšnih sveč je večja, vendar je življenjska doba veliko krajša. Ob redni uporabi vozila osrednja elektroda na sveči izgori v letu in pol.
