Vedno si zapomnite, da z neupoštevanjem okvare v avtomobilu praviloma prispevate k skupni obrabi in uničenju njegovih delov. To lahko na koncu privede do dragih popravil.
Odkrivanje napak
Tudi če ne razumete preveč globoko notranje strukture mehanizmov vašega avtomobila, je v vaši moči, da zagotovite njihovo nemoteno delovanje. Kdo, če ne vi, lahko najprej zazna nestabilnost delovanja nekaterih vozlišč. Glede na to, da imajo lahko potovanja s posameznimi okvarami resne posledice, bi moral vsak voznik vsaj poznati minimalna načela delovanja delov svojega avtomobila, poznati njihov vir, biti sposoben prepoznati in odpraviti trivialne težave ne glede na znamko in model avtomobila.
Večina sodobnih avtomobilov deluje z množico senzorjev, katerih okvaro v glavnem lahko ugotovimo s pomočjo računalniške diagnostike na servisni opremi. Nekateri senzorji pa se počutijo povsem jasno in z ustrezno skrbnostjo voznika ne bo težko ugotoviti, kateri je odpovedal.
Trkanje zgorevanja mešanice goriva in zraka
Pri senzorju trka se težave pojavijo le redko, le v nobenem primeru ne gre izključiti. Služi za nadzor ravni trkanja motorja. Dejstvo je, da majhen del mešanice goriva in zraka v valjih motorja gori prav z detonacijo. To se zgodi pod pogojem, da se zmes nekoliko odstrani iz vžigalne svečke in ob segrevanju izgori s tvorbo "eksplozije". Hkrati je značilno trkanje v ročičnem mehanizmu motorja, nekateri vozniki pravijo, da "prsti trkajo".
Na pojav trkajočega zgorevanja običajno vplivajo kemična sestava bencina (gorivo z višjim oktanskim številom je nekoliko bolj odporna na detonacijo) in konstrukcijske značilnosti motorja (praviloma je večje kompresijsko razmerje v jeklenkah, več visoko oktanskega goriva, ki ga potrebuje avto).
Okvara senzorja za knock
Načelo delovanja senzorja je, da ko pride do zgornjega pojava, pošlje signal krmilni enoti motorja, ki prilagodi nastavitve vžiga, da odpravi nastalo detonacijo.
V primeru okvare senzorja za udarce ima avto šibko dinamiko pospeševanja, motor je v prostem teku nestabilen, na armaturni plošči zasveti signal "Check Engine". Poleg tega se poveča poraba goriva in posledično se pojavijo zadimljeni izpuhi.
Posledice okvare senzorja udarcev
Z okvarjenim senzorjem motor še naprej deluje, vendar krmilna enota ne more več pravilno nastaviti časa vžiga. To je polno nevarnih posledic. Med detonacijskim zgorevanjem goriva se pojavijo velike udarne obremenitve in prenos toplote ročičnega mehanizma se poveča. Na splošno vse to povzroča znatno obrabo delov motorja, kar pomeni, da povečuje verjetnost okvar motorja. Da bi prihranili avtomobilski motor, je dovolj, da pravočasno prepoznate težavo in zamenjate senzor trka.
