Senzor masnega pretoka zraka (MAF) je naprava, ki meri pretok in gostoto zraka, ki vstopa v zgorevalno komoro. Vgrajenemu računalniku vozila pomaga prilagoditi razmerje zrak-gorivo. Senzor masnega pretoka zraka je najpomembnejši del motorja. Zato, če ne deluje ali začne delovati, ga je treba takoj zamenjati.
Vzroki in znaki okvare senzorja masnega pretoka zraka
Najbolj očiten in zgodnji znak okvare ali okvare senzorja masnega pretoka zraka je utripajoča osvetlitev armaturne plošče. Vendar pa lahko ta učinek povzročijo številne okvare. Zato je treba preizkusiti vgrajeni računalnik avtomobila, da se prepričate, da je posebej povezan s senzorjem MAF.
Ker ima senzor masnega pretoka zraka pomembno vlogo pri vzdrževanju ustreznega ravnovesja zraka in goriva v motorju, lahko njegova okvara povzroči številne težave pri delovanju pogonske enote. Ti lahko vključujejo majhno število prevoženih kilometrov po polnjenju goriva, tresenje med delovanjem motorja, težave pri zagonu motorja in tapkanje ali hrup. Ti znaki se lahko pojavijo veliko prej, preden senzor masnega pretoka zraka doseže kritično stanje in na armaturni plošči zasveti indikator, ki kaže na okvaro.
Včasih se senzor MAF umaže in zato ne deluje. Kljub temu da ga zrak, ki prehaja skozi senzor masnega pretoka zraka, očisti, se na njegovih notranjih površinah kopičijo mikroskopski delci drobirja. Velike kopičenja nečistoč lahko poškodujejo instrument. V tem primeru lahko del s preprostim čiščenjem vrnete v prvotno stanje. Vendar se je treba spomniti, da je senzor zelo občutljiva naprava in lahko zaradi nepazljivega ravnanja postane popolnoma neuporaben.
Obstajajo tudi drugi razlogi za okvaro senzorja masnega pretoka zraka. Če je na primer s samo napravo vse v redu, lahko valovita žica, ki jo poveže z vgrajenim računalnikom, postane neuporabna. Posledično bo signal centralnemu procesorju poslan z zamudo, kar bo negativno vplivalo na delovanje motorja. Če želite zagotoviti, da deluje, morate žico pozvoniti z multimetrom ali drugo podobno napravo.
Diagnostika
Avtomehanik lahko vgradi računalnik v servisni center. To lahko storite tudi sami z digitalnim skenerjem za diagnostiko. Ti optični bralniki so na voljo v večini trgovin z avtodeli. Čeprav vsi delujejo nekoliko drugače, so na splošno zasnovani tako, da jih priključimo na diagnostična vrata OBD-II. Zato lahko vsi optični bralniki berejo podatke iz računalnika.
Po preverjanju bo optični bralnik prikazal eno ali več alfanumeričnih kod, ki jih je mogoče razvozlati s pomočjo referenčne knjige. Naprednejši modeli na zaslonu prikazujejo jedrnate informacije o kodi. Če po dekodiranju postane jasno, da je okvara povezana s senzorjem masnega pretoka zraka, ga je treba zamenjati ali popraviti. Omeniti velja, da so senzorji masnega pretoka zraka redko popravljivi, saj jih je lažje in ceneje preprosto zamenjati.
