Na vašem potovanju ni nihče zavarovan pred praznimi gumami. Glavno je, da ga pravočasno opazite in preprečite, da bi se guma na kolesu zataknila. Konec koncev ima vsak avtomobil, ki spoštuje avto, rezervno kolo in orodje za njegovo namestitev. Najprej morate odstraniti preluknjano kolo in za to odviti pritrdilne vijake.
Potrebno je
- - dvigalka;
- - balonski ključ.
Navodila
Korak 1
Preden začnete z delom, avtomobil zavarujte, preprečite premikanje naprej / nazaj. Če želite to narediti, vklopite nizko prestavo, postavite stroj na ročno zavoro in namestite dva vogala - anti-rollback - pod prednje in pod zadnje kolo. Naredite to tako, da eno preprečuje premikanje vozila naprej, drugo pa nazaj.
2. korak
Dvigal postavite v položaj blizu kolesa, ki ga želite odstraniti. Napravo rahlo dvignite, dokler se dvigalo ne naloži.
S kolesnim ključem začnite odviti vijake, tako da jih zavrtite za 1/2 -1 obrat.
3. korak
Dvignite avto z dvigalko na tako raven, da bo med kolesom in površino, na kateri stoji avto, 3-5 cm prostora. Po tem odvijte vse kolesne vijake do konca. Odstranite kolo.
4. korak
Delo ne gre vedno gladko, včasih se pojavijo nepredvidene težave - kolesni vijaki se ne odvijejo. Razlogov za to je lahko več:
- prekomerno privijanje vijakov pri namestitvi kolesa;
- pojav korozije na navoju vijaka ali pesto kolesa;
- uporaba za pritrditev nestandardnih vijakov.
Kaj storiti v tem primeru?
5. korak
Najbolj zanesljivo je, da delo zaupate strokovnjakom. Usmili se svoje moči in živcev in če kakšen vijak ne želi popustiti, odstranite vijake nazaj na mesto in pojdite na servis.
6. korak
Če ste navajeni samostojno premagovati težave, ki so se pojavile, poskusite z več tehnikami odviti "poredne" vijake.
Prvi sprejem: vijake navlažite s prodirajočo maščobo WD-40 ali kerozinom, zavorno tekočino. Če želite to narediti, z njimi namočite krpo in jih položite na vijake. Pustite ga nekaj časa sedeti in poskusite z nihanjem zlomiti sornik, tj. obračanje tako ali drugače. Ključ se lahko podaljša in s tem poveča navor.
Sprejem dva: segrejte vijake. Bolje je, da to storite s plinskim gorilnikom. Pred ogrevanjem tapnite vijak s kladivom. Poskusite odviti ogrevane vijake.
Tretji sprejem: ko je vse preizkušeno in vijak ostane na svojem mestu in je njegova glava že močno poškodovana, nanj privarite kos cevi ali matico večjega premera.
7. korak
Če je med vožnjo treba zamenjati kolo (predrtje fotoaparata, okvara pnevmatike itd.) In se vijaki koles ne odvijejo, obstajata dva načina, kako iz tega izstopiti brez resnih izgub:
- Pokličite vlečno vozilo, ki bo vaš avto odpeljalo do najbližjega bencinskega servisa, kjer bodo opravili potrebna popravila.
- Napolnite kolo z električno črpalko in začnite voziti. Ta korak ponavljajte večkrat (ko tlak v pnevmatikah pade), dokler ne pridete do bencinskega servisa.
