Pri popravilu avtomobila, motocikla, gospodinjskih aparatov morate odviti veliko pritrdilnih elementov, delov in drugih delov določenega mehanizma. Pri tem se soočate s problemom odvijanja in odvijanja zarjavelih, zataknjenih vijakov z "obliznjenimi" robovi. Kaj storiti, če se vam kdo postavi na pot? Ne obupajte, ni nerešljivih težav.
Potrebno je
Potrebovali boste: kovinsko krtačo, krpe, komplet ključev z vtičnico in škatlo, komplet glav za velikost vijakov, podaljške, ključ z ragljo, vzvod za podaljšanje ključa, kladivo, tekočino za namakanje (na primer kerozin), klešče kobra, klešče z dvojnim sistemom vzvodov, gumijasti trak, kovinska datoteka, udarni izvijač, vrtalnik z vzvratno prestavo, komplet svedrov (ostrenje desno in levo), pipe, odsesovalniki, varjenje, plinska gorilnica
Navodila
Korak 1
Najprej ocenite kritičnost situacije, očistite glavo vijaka in del okoli njega, če je sornik privit z matico od zadaj, ga nato tudi očistite. Vzemite posebno tekočino (kerozin) in obdelajte štrleči del niti, kot tudi mesta, kjer se matica in vijak prilegata površinam delov, počakajte nekaj minut. Ključe lahko dvignete, saj je matico lažje obrniti, zanjo uporabljamo ključ z ragljo, vendar obstajajo kraji, kjer lahko plazite samo z odprtim ključem, bolje je, da držite ključ vijak. Če je vijak privit v telo dela, ga zasukamo z "ragljo". Lahko vam čestitam, matica se je premaknila, vijak je bil odvit.
2. korak
Toda včasih se zgodi, da se je vijak ali matica tako zataknila, da jih je preprosto nemogoče premakniti s tipkami, tu so potrebne dodatne naprave. Prva po enostavnosti uporabe je dodatna ročica, ki smo jo položili na nasprotni del ključa, s povečanjem ročice smo zmanjšali napor, potreben za odvijanje sornika. Ročica je potrebna samo za to, da samo strgate vijak s svojega mesta, potem lahko brez njega.
3. korak
Če vzvod ne deluje, se boste morali zateči k bolj radikalnim metodam. Za to potrebujemo kladivo. Z rahlim tapkanjem udarimo glavo vijaka po obodu, previdno ne "zategnemo" robov glave vijaka, potem ključ ne bo oblečen. Če kladivo malo koristi, bomo uporabili plinski gorilnik. Obstajata dva načina: prvi je ogrevanje vijaka, drugi pa je sam del, v idealnem primeru je treba pri segrevanju vijaka del ohladiti, pri segrevanju dela pa je treba vijak ohladiti; temperaturne razlike, mora vijak podleči.
4. korak
Toda to se morda ne bo zgodilo. Nadaljnji razvoj lahko poteka po dveh scenarijih. Prvi - glava sornika je zvita in ključ se nima na čem ujeti, drugi - glava sornika je odlomljena od telesa sornika, vendar to ni razlog, da zložite roke. V prvem primeru vam bodo v pomoč klešče z dvojnim sistemom vzvodov in klešče cobra, delovna površina tega orodja je taka, da odlično drži zaobljene površine, sila na ročajih pa zadošča, da klešče ne zdrsnejo. Če želite ustvariti dodatno silo, s kleščami tesno zavijte gumo okoli ročajev. Glavo vijaka lahko izžagate tudi za izvijač in s pomočjo udarnega izvijača odtrgate vijak.
5. korak
Samo težka artilerija lahko obvlada vijak s strižno glavo. Če je sornik privlekel en del k drugemu, jih poskusite ločiti, če uspe, potem boste z odstranitvijo enega dela našli v drugem štrleče telo vijaka, ki ga boste lahko povsem udobno prijeli s kleščami. In če je telo vijaka navojno, potem lahko privijte dve matici in ju privijte skupaj, nato pa uporabite ključ.
6. korak
Verjetno pa imate najslabšo možno možnost, vijak je odrezan poravnano z delom, tako da ga ne morete prijeti. Prva stvar, ki jo lahko naredite, je, da na telo vijaka privarite cel vijak in z njim odvijete preostanek. Ni uspelo. Vzemite sveder in izvrtajte luknjo v sorniku, odrežite navoje, privijte vijak ali ekstraktor in odvijte ostanke. Idealen način odstranjevanja ostankov vijaka je naslednji: vrtalnik je izbran nekoliko manjši od premera sornika, vijak je izvrtan in navoj obnovljen s pipo.
