Odstranjevanje jermenic v motorju sodobnega avtomobila je neposredno povezano z odvijanjem vijakov, ki jih pritrjujejo. In tu je glavna težava mnogih - kako odviti vijak jermenice, če se on "noče" obrniti stran? In kako to storiti pravilno, da ne škodujemo in ne povzročamo dodatnih težav.
Potrebno
- - ključ ali glava s kapico;
- - kladivo;
- - dve dleto;
- - balonski ključ od tovornjaka
Navodila
Korak 1
Izberite svoje orodje resno. To naj bo blagovna znamka znanega podjetja ali, v najslabšem primeru, domačega. Ampak ne kitajski. Pri delu uporabljajte samo vtičnice in ključe. Poskusite ne uporabljati rožiča.
2. korak
V najpogostejših primerih je potrebna največja sila le na začetku popuščanja, da se sornik premakne s svojega mesta. Količina uporabljene sile je veliko večja od sile, ki deluje na privijanje istega vijaka. Uporaba odprtih ključev pri tej operaciji lahko poškoduje glave vijakov in povzroči njihovo odlom.
3. korak
Če nimate moči, da potisnete sornik z mesta, vzemite kladivo in z njim tapkajte glavo sornika od zgoraj, ne da bi nanj položili ključ. Če je dostop do vijaka težaven, uporabite kovinsko palico ustrezne dolžine, na primer dolg vijak M10. Pazite, da pri tapkanju ne poškodujete glave.
4. korak
Če imate pomočnika, združite moči. Postavite ključ nad glavo sornika in ga začnite popuščati. Pomočnik mora udariti glavo kladiva s kladivom.
5. korak
Nikoli ne udarite s kladivom ob bok ključa, da bi na trenutek povečali silo odvijanja. Hkrati takšna dejanja ne vodijo vedno do pričakovanega rezultata, ampak škoda vedno nastane ne samo na orodju, temveč tudi na glavi vijaka.
6. korak
Če so zareze na glavi vijaka razplamtene, uporabite dve majhni dleta. Eden mora biti oster in pravilno nabrušen, drugi pa mora biti popolnoma dolgočasen. Z ostrim dletom tapnite tangencialno, da odstranite ostružke z glave vijaka po obodu. Če bo ostružke enostavno odstraniti in se vijak ne premakne, začnite udarjati oblikovane zareze s topim dletom.
7. korak
Pri nekaterih avtomobilih je vijak jermenice motorne gredi 36 ali 38. Ključev te velikosti je skoraj nemogoče najti. V tem primeru s tovornjaka vzemite medosno razdaljo, na primer ZIL-130. Vanj vstavite plošče zahtevane debeline, da zmanjšate velikost ključa. Na primer, za ključ 42 je treba vstaviti dve plošči debeline 2 mm in jih zatesniti s tesnilno maso, da bo 38.
8. korak
Preden poiščete veliko glavo in spremenite kolesni ključ, preverite, ali je treba vijak odstraniti. Na številnih uvoženih motorjih je jermenica pritrjena s 6 ali 8 vijaki z notranjimi šesterokotniki. Enoto lahko odstranite, ne da bi odvili osrednjo matico.
