Če se Okin avto ne zažene prvič, morate pravilno nastaviti vžig. Pravilnost vžiga vpliva tudi na porabo goriva in splošno dinamiko vozila.
Navodila
Korak 1
Najprej odstranite zračni filter. Kontrolirati čas vžiga je treba le, ko motor teče v prostem teku. Hitrost vrtenja motorne gredi naj bo 820–900 min - 1. Svinčni kot ne sme odstopati več kot 1 ° od zgornje mrtve točke.
2. korak
Če je kot napredovanja napačno nastavljen, bo to povzročilo pregrevanje motorja. Prav tako avto ne bo razvil polne moči. V nekaterih primerih se pojavi detonacija.
3. korak
Če želite nastaviti vžig, morate združiti tveganje na vztrajniku s srednjim odsekom na lestvici. Prvo tveganje najdete na vztrajniku. Drugo tveganje je na lestvici zadnjega tesnila oljne gredi ročične gredi. V tem trenutku bo bat prvega valja v zgornji mrtvi točki. Vsaka oznaka na lestvici ustreza vrtenju ročične gredi za 2 °.
4. korak
Vžig lahko nastavite tudi na oznake, ki se nahajajo na jermenici žice alternatorja, pa tudi na sprednjem pokrovu pogonskega jermena odmične gredi. Dolga oznaka bo ustrezala nastavitvi prvega valja na zgornji mrtvi točki. Kratka oznaka ustreza napredku vžiga za 5 ° vrtenja ročične gredi. V skladu s temi oznakami je vžig pogosto prikazan na stojalu.
5. korak
Najprej morate odklopiti cev od vakuumskega regulatorja. Po tem odstranite konico visokonapetostne žice iz svečke prvega valja. Priklopljen mora biti na senzor strobe. Preberite navodila, priložena tej napravi.
6. korak
Nato odstranite gumijasti čep iz lopute ohišja sklopke. Usmerite svetlobo v pokrov sklopke. Če je čas vžiga nastavljen pravilno, bo oznaka nameščena med srednjim odsekom 2 lestvice in prejšnjim odsekom 3. V nasprotnem primeru boste morali prilagoditi čas vžiga.
7. korak
Najprej morate odviti tri matice, ki držijo senzor iskre. Če želite povečati čas vžiga, zavrtite ohišje v smeri urnega kazalca. Obrnite ohišje v nasprotni smeri urnega kazalca, da ga zmanjšate. Po nastavitvi dobro privijte pritrdilne matice senzorja.
