Po končanih tečajih šolanja voznikov in pridobitvi vozniškega dovoljenja se večina ljudi spomni ene stvari pri tramvajih: to vozilo ima vedno prednost. Vendar to še zdaleč ni in v cestnih pravilih to potrjuje veliko točk.
Kdo je glavni?
Najprej so v cestni promet vključena različna vozila. Obstajajo situacije, ki se praktično ne pojavijo, vendar jih kljub temu urejajo pravila. Tako se mora tramvaj umakniti vlaku, ki gre po železniških tirih in celo vagonu. Slabši je od tramvaja in posebnih vozil z vključenimi svetilniki in sireno. Prednost ima tudi pešec na prehodu. Poleg tega, čeprav tramvaji vozijo po tirnicah, se lahko, tako kot ceste, križajo. Zato obstajajo pravila, ki urejajo prehod dveh tramvajev v križišču.
Za voznike osebnih vozil, tovornjakov in motornih koles te odtenke ne veljajo. Večina, ki upošteva zakone, je navajena, da v vseh primerih preprosto popusti tramvajem. Najenostavnejši od prometnih pravil, ki je v nasprotju s tem splošno sprejetim mnenjem, pravi: če tramvaj zapusti depo, mu avtomobili ne smejo popustiti. Tu je vse preprosto: depo je za tramvaj sekundarna cesta, ki zapusti depo, zapusti sosednje ozemlje, glavna cesta za vse udeležence v prometu pa se tako imenuje, ker je bolj pomembna.
Če je tramvaj v križišču
Situacija je bolj zapletena pri običajnih križiščih, označenih s cestnima znakoma "glavna cesta" in "umakni se". Za vozila, ki sodelujejo v cestnem prometu, je vse jasno: vozniki, ki se ustavijo pred trikotnikom v rdečem okvirju, pustijo skozi tiste, ki se vozijo po cesti z rumenim diamantom. To dokazujejo odstavki prometnih pravil 13.9. Presenetljivo je, da ta klavzula velja tudi za tramvaje! Ukinjen je bil leta 2003, zato so vozniki navajeni, da ima tramvaj prednost na cesti pred vozili brez gosenic. Toda od oktobra 2017 je ponovno začel veljati.
Obstaja odtenek, ki določa prehod tramvaja na semaforju. Če gre v križišču avto na zeleno in za tramvaj sveti le zelena puščica v dodatnem odseku z glavnim rdečim ali rumenim signalom, potem mora tramvaj dati pot drugim udeležencem v prometu. To ureja klavzula 13.6.
Seveda si je težko zapomniti vse te tankočutnosti. Vedno pa se je treba držati vsakdanjega pravila: če v nekaj niste prepričani, je bolje, da ravnate na podlagi pogojev največje varnosti. Mimogrede, ne pozabite, da je voznik tramvaja tudi oseba, ki lahko zmotno verjame, da ima tramvaj vedno prav in ne bo popustil sekundarno. Toda prenos pravic ali skrb za avto in, kar je najpomembneje, življenje je osebna stvar vsakogar.
