Pri prečkanju križišč s tramvajskimi progami se morate zavedati osnovnih cestnih pravil, določenih za ta primer. Poleg tega je pomembno, da na vozišču zavzamete pravilen položaj, ki se lahko nahaja neposredno na tramvajskih tirih.
Obroč semaforja
Pri prečkanju tramvajskih prog v križišču, ki je urejeno s semaforji, velja odstavek 13.6 prometnih pravil. V takih križiščih v večini primerov velja prednost železniških vozil (tramvajev).
Izjema je le ena izjema od tega pravila: ko tramvaj zavije pod zeleno puščico, vključeno v dodatni odsek, hkrati z rdečim ali rumenim signalom. Takrat gre prednost voznikom avtomobilov.
Če se avto in tramvaj premikata iz različnih smeri, vozniki ne morejo razumeti, ali gre tramvaj do zelene puščice v dodatnem odseku ali do običajnega zelenega signala.
Voznik ne sme pozabiti, da mora vedno umakniti tramvaj, ki se je začel premikati.
Neenakomerno križišče s tramvajskimi tiri
Neurejena neenakomerna križišča in prometna pravila na njih so opisana v več prometnih pravilih.
Če se akcija odvija v križišču neenakih cest in se voznik vozila premika po stranski cesti, mora dati prednost vozilom, ki se približujejo glavni cesti. Hkrati ima tramvaj prednost pred vozilom brez gosenic, ki se premika v isti ali nasprotni smeri, ne glede na smer gibanja.
Če glavna cesta v križišču spremeni smer, morajo vozniki na glavni cesti upoštevati pravila za enakovredne ceste, tako kot vozniki na stranskih cestah.
Tako vozniki tramvajev kot lastniki terenskih vozil se morajo umakniti vozilom na desni. Na križišču enakovrednih cest ima tramvaj prednost pred vozilom brez gosenic, ne glede na smer njegovega gibanja.
Če je v križišču organizirano krožišče, mora voznik vozila dati prednost vozilom, ki se gibljejo vzdolž tega križišča.
Gibanje v enakovrednem križišču s tramvajskimi progami
Če prehod poteka na neurejenih, enakovrednih križiščih s tramvajskimi progami, veljajo nekoliko drugačna pravila. Voznik brezcestnega vozila vedno odstopi pred vozili na desni. Vozniki tramvaja med seboj počnejo enako. Toda tramvaj ima še vedno prednost.
Če se vstop izvede v križišču, kjer je organizirano krožišče, ima prednost prevoz, ki sledi temu križišču.
