Zelo pogosto obstajajo situacije, ko je uporaba štirikolesnega pogona preprosto potrebna. In to ni nujno nekakšen reli ali tekmovanje terenskih vozil, ki se zarijejo v blato do samega kozarca. Led in ohlapen sneg, blato in globoka ruta - vse to so razlogi za zdrs avtomobila. Za odpravo težave je treba priključiti drugo pogonsko os.
Navodila
Korak 1
Sheme povezav s pogonom na vsa kolesa so lahko drugačne. Vse je odvisno od vašega vozila. Obstajajo avtomobili s stalnim pogonom na sprednja kolesa in vtičem zadnje osi. Druge avtomobile vse življenje potiskajo zadnja kolesa, vendar lahko po potrebi vklopijo prednja kolesa. Toda ne glede na to, katera os je povezana, je pri vseh modifikacijah vozila mogoče razlikovati več osnovnih algoritmov za vklop pogona na vsa kolesa.
2. korak
Pri sodobnih avtomobilih tuje proizvodnje se štirikolesni pogon aktivira s pritiskom na gumb 4WD ali premikom posebnega ročaja v podoben položaj. Po tem električne ali hidravlične naprave neodvisno povezujejo drugo os
3. korak
Klasični krajši delovni čas z ročnim pogonom na vsa kolesa je zasnovan za terensko uporabo in pri nizkih hitrostih. Toda takoj, ko se hitrost avtomobila poveča in doseže (pri različnih avtomobilih na različne načine) 40 ali 60 km / h, se druga pogonska os samodejno izklopi.
4. korak
Pri starejših domačih in tujih avtomobilih je treba za povezavo štirikolesnega pogona ročico menjalnika premakniti v položaj 4WD. Poleg tega morate preveriti, ali so na povezanih kolesih posebne sklopke. Če obstajajo sklopke, morate stikalo na njih nastaviti tudi v položaju 4WD.
5. korak
Odklopite lahko v poljubnem vrstnem redu - najprej sklopke, nato ročico menjalnika v položaj 2WD. Če veste, da boste morali po kratki razdalji znova priključiti pogon na vsa kolesa, potem sklopk ni mogoče odklopiti, vendar to naredite šele po končnem izvozu s težkega odseka ceste.
