Nepravilno nastavljen pogon za sprostitev sklopke se kaže v dveh primerih. V prvem zdrsne. Ta učinek se najbolj jasno opazi, ko stopalko za plin močno pritisnete. Ko motor "zagrmi" in se avto ne premakne. V drugem primeru sklopka vodi. V takšnih razmerah je vključitev zobnikov zelo težka.
Potrebno je
- - 10 mm ključ,
- - 13 mm ključi - 2 kos
Navodila
Korak 1
Nima smisla govoriti in prepričevati, da nadaljnje delovanje avtomobila s podobnimi okvarami vodi do resnejših okvar.
2. korak
Ko se pojavijo najmanjši znaki nakazanih okvar pogona za sprostitev sklopke, je treba avto namestiti na kontrolno jamo in porabiti 10-15 minut svojega časa, da prilagodite prosti hod pedala sklopke.
3. korak
Celoten obseg teh nastavitev omogoča namestitev potrebnih zračnosti na dveh točkah: - med palico in batom glavnega cilindra sprostitve hidravlične sklopke je palica sama nameščena v prostoru za potnike in je pritrjena v v zgornjem delu pedala sklopke z ekscentričnim vijakom sta tudi nastavitveni vijak in zaporna matica (razmik je 0,1-0,5 mm); - med palico in batom podrejenega valja sklopke, ki se nahaja v spodnjem delu avtomobila in pritrjen na menjalnik. Nastavitev reže, ki je enaka 2-3 mm, se izvede z navojno konico, na kateri je predhodno sproščena varnostna matica.
4. korak
Nastavitev pravilnih razmikov na označenih točkah omogoča prosti hod pedala sklopke 25-35 mm.
