Pragovi vozila so nenehno izpostavljeni negativnim zunanjim vplivom. Reagenti, prod, udarci in ostružki poškodujejo lakiranje, stik z vlago pa 9 mesecev na leto in temperaturne spremembe dokončajo delo - kovina rja. Ampak ne obupajte! Vsak lahko zarjavel prag sam prebavi.
Potrebno je
- - varilnik
- - mlinček
- - škarje za kovino
- - brusni papir ali brusni diski (v tem primeru boste potrebovali sveder ali brus)
- - avtomobilski kiti
- - gumijasta ali plastična lopatka
- - respirator
- - zaščitna očala
- - zaščitne rokavice
- - nov prag in ojačevalnik
- - avto emajl
- - lak
- - temeljni premaz
- - brizgalna pištola
Navodila
Korak 1
Odstranite zarjaveli prag. To je priročno narediti z navadnim brusilnikom. Najprej odrežemo prag po šivu vzdolž stebrov avtomobila, nato pa z dletom in kladivom zaključimo, kar smo začeli, na koncu je treba škatlo, na kateri je pritrjen prag, očistiti pred rje in ostankov starega praga. Očistiti je treba tudi varilna mesta. Uporabite brusni papir ali pa z vrtalnikom z nastavkom za brušenje preglejte vse rjave površine.
2. korak
Pripravite ojačevalnik praga za vgradnjo v vozilo. S kovinskimi škarjami izrežite zareze, kjer bo ojačevalec naslonjen na stebre avtomobila. Na mestih bodočega točkovnega varjenja je treba narediti tudi tehnološke luknje. To lahko storite z enakimi kovinskimi škarjami.
3. korak
Namestite ojačevalnik praga. Pritrdite ga s hitrimi sponkami, magneti ali kovicami. Ko je ojačevalnik varno pritrjen na svoje prihodnje mesto in ste prepričani, da je bilo vse narejeno in narezano pravilno, varite del s točkovnim varjenjem. Uporaba te vrste varjenja bo pomagala preprečiti debele in grde šive, kar pomeni, da jih bo lažje poravnati. Na koncu varjenja zmeljemo odvečno kovino.
4. korak
Pripravite nov prag za namestitev. Z njim bi morali storiti enako kot z ojačevalnikom: s škarjami izrežite odvečno kovino na območju opornikov, prilagodite prag na telo in naredite tehnološke luknje za varjenje. Robovi dela in njegova sprednja stran morajo biti rahlo zloženi navznoter, da olajšajo namestitev.
5. korak
Zvarite na prag praga. Prag popravite na enak način kot ojačevalnik v prejšnjih korakih. Zvarite novi del s točkovnim varjenjem in obdelajte šive: po možnosti jih je treba izostriti, prekriti s protikorozijsko zmesjo in kitom, da se izravnajo nepravilnosti. Po polnjenju je treba dele ponovno zbrusiti.
6. korak
Pobarvajte nove pragove. Najprej površino kita premažite z enim ali dvema slojema temeljnega premaza. Ko je temeljni premaz suh, nanesite nekaj slojev barve na del in delo zaključite tako, da popolnoma suho površino prekrijete z lakom.
