Trikolesno motocikel je nestandardno vozilo, ki običajno povzroča zmedo med mimoidočimi in drugimi udeleženci v prometu. Medtem muhast videz in splošno presenečenje ne smeta pokvariti vtisa tega čudovitega mehanizma. Z njegovo uporabo lahko občutno prihranite pri gorivu, za mlado podjetje pa bo nakup tovornih motociklov stal precej manj kot nakup avtomobilov.
Trikolesno motorno kolo
V razmerah gospodarske krize lastniki malih podjetij razmišljajo, kako bi lahko prihranili denar in ne izgubili dobička. Za večino podjetij je prevoz tovora glavna postavka v oceni stroškov. Če govorimo o majhnih in ne pretežkih obremenitvah, potem bi bila idealna možnost preklop na trikolesna motocikla, tako imenovana tricikla ali trikolesa.
Tricikel: specifikacije in opis
Tricikel je vozilo s tremi kolesi. Z enostavnimi besedami gre za spremenjen motocikel. Tricikli so vozila. Sem spadajo tricikli, kolesa, avtomobili in skuterji. Za vožnjo mora biti v vozniškem dovoljenju navedena kategorija "A" ali "B1", izbira kategorije je odvisna od teže in števila potniških sedežev.
Tricikel, namenjen prevozu tovora, se je v Italiji prvič pojavil v petdesetih letih. Najbolj znan model je Piaggio APE. Ostali so najbolj priljubljen model tricikla, ki uspešno ohranja visoko raven na evropskih trgih. Ta kolesa se aktivno uporabljajo v trgovini s cvetjem, za njihov prevoz, v kurirskih službah in številnih drugih organizacijah.
Analog Piaggio APE v ZSSR je bil motorni skuter Ant, izdelan od leta 1960 do konca leta 1995. Skuter je bil izvožen v več kot 20 držav.
Poleg tega so se v ZSSR aktivno uporabljali motocikli s prikolico. Uporabljali so jih policija, vaški zdravniki, poštarji in številne druge kategorije delavcev. Celotna družina motociklov s prikolico je bila v ospredju trga.
Obstajali so tudi obrtniki, ki so s svojimi rokami izdelovali trikolesne motocikle, ki so zadnjo os opremili z dvema kolesoma. Zasnova je bila sicer sicer ne posebej praktična, a popolnoma primerna za delovanje v vasi.
V azijskih državah se tricikli uporabljajo kot tovorni in potniški promet in se imenujejo "Tuk-tuk".
Tricikle lahko razdelimo na dve vrsti: kabina in kabli. Tricikel, opremljen s kabino, lahko uporabljate do pozne jeseni in celo na začetku zime. Sodobni modeli kabinskih triciklov so opremljeni z vetrobranskim steklom, štedilnikom, brisalci in udobnim sopotniškim sedežem. Zaradi tega je mali okretni trike skoraj popoln analog majhnih avtomobilov, kot je Daewoo Matiz. Vzdrževanje trikolesnega motocikla pa je nekajkrat lažje in cenejše.
Tricikle lahko upravlja avtopilot ali volan, kot pri motociklu, na električni pogon ali na gorivo.
V mnogih državah je tricikel najugodnejše prevozno sredstvo za potniški in tovorni promet.
Uporaba tricikla pri prevozu tovora
Nosilnost večine triciklov znaša od 250 kilogramov do ene tone. Lahko so bodisi s kovinskim ohišjem bodisi prekrite z markizo. Možnosti takega vozila je neskončno. Vožnjo lahko uporabljate kot potniški taksi, najpogosteje pa jo uporabljate pri prevozu tovora. V majhnih podjetjih se uporablja za prevoz cvetja, izdelkov, blaga, dokumentov. Obseg njihove uporabe je neposredno odvisen od nosilnosti tricikla.
Njihove glavne prednosti so nizki stroški in nizki stroški goriva. Tricikel v povprečju pri obremenitvi ene tone porabi največ 4 litre bencina na 100 kilometrov. Z enakimi parametri tovornjak porabi približno 9 litrov na 100 kilometrov. Trikolesni motocikel se lahko ob ustreznem upoštevanju največje nosilnosti zlahka spopade z enakimi nalogami, s katerimi se lahko spopade tovornjak. Vendar bo uporaba trike znatno zmanjšala stroške goriva in nakup tovornjakov.
Če morate prevažati blago ali izdelke s skupno težo do ene tone, je tricikel idealen za to in bo prihranil okrogel znesek, ki ga lahko porabite za druge potrebe.
