Zavorni sistem vozila omogoča upočasnitev ali zaustavitev vozila. Ta sistem vključuje zavorni mehanizem in pogon. Pomemben konstrukcijski element zavornega mehanizma so kolutne zavore. Delovanje zavornega sistema avtomobila je odvisno od tega, kako pravilno so ti mehanizmi nastavljeni.
Potrebno je
- - komplet ključev;
- - dvig.
Navodila
Korak 1
Preden nadaljujete s prilagajanjem kolutnih zavor, bodite pozorni na dejstvo, da porazdelitev osi vozila izvaja regulator zavorne sile, ki je nameščen na dnu vozila. Zato je treba pregled opraviti iz kontrolne jame.
2. korak
Odvijte varnostno matico in odvijte nastavitveni vijak za 2-3 obrata. Po tem večkrat pritisnite zadnji odbijač s težo telesa. Nato se spustite v kontrolno luknjo in previdno privijte nastavitveni vijak (obrniti ga morate, dokler se konec vijaka ne dotakne dna bata, nato pa obrniti še dvesto štirideset stopinj).
3. korak
Preverite delovni hod bata, ki naj po pritisku na pedal izstopi iz valja za 1, 7-2, 3 mm. Če pride do neskladja med dejanskimi in standardnimi kazalniki, potem obstajajo okvare v regulatorju zavorne sile, ki jih je treba takoj odpraviti.
4. korak
Nastavite ročno zavoro hkrati z nastavitvijo kolutne zavore. Poleg tega je potrebna dodatna nastavitev ročnega mehanizma po zamenjavi zadnjih ploščic, ročice ročne zavore in drugih elementov zavornega sistema.
5. korak
Najprej preverite, če je ročica ročne zavore spuščena. Nato postavite vozilo na dvigalo, tako da so zadnja kolesa vozila prosta. Nato odklenite matico za nastavitev kabla ročne zavore in jih čim bolj popustite.
6. korak
Med privijanjem nastavitvene matice počasi povlecite kable, dokler ne pride do stika med konci kablov in ročicami čeljusti zadnje ročne zavore. Ne pozabite: ročic ne morete premikati! Nato preverite, ali se bodo premaknile po preklopu ročic ročne zavore s prvega zobnika na drugi.
