Konservativnost ruske avtomobilske industrije, ki trmasto vgrajuje zadnje kolutne zavore na avtomobile, ne dobi odobravanja številnih voznikov, ki si želijo lastiti avtomobil, v katerem so vsi zavorni mehanizmi kolutne zavore.
Potrebno
- - komplet za pretvorbo zavor,
- - komplet ključavničarskega orodja.
Navodila
Korak 1
Med vožnjo po cestah lahko pogosto opazite sliko, ko v trenutku zasilnega zaviranja v našem avtomobilu sprednja kolesa vdrejo v drsenje, zadnja kolesa pa še niso začela zavirati.
2. korak
Navedeni primer najbolj nazorno dokazuje neučinkovitost zavor, ki so vsaj delno opremljene z bobnastimi zavorami. Prvič, vsak avtomobilist je bil vedno in ostaja do danes - varnost med vožnjo. Ti parametri so odvisni predvsem od zanesljivosti krmilnega sistema in učinkovitosti zavor.
3. korak
Obstaja veliko možnosti za nastavitev zavornega sistema. Dovolj je obiskati tematske forume na internetu in obstaja veliko rešitev za posodobitev zavor. Začenši z eksotično preusmeritvijo določenega sistema z uvoženo opremo in konča z zamenjavo nameščenih delov z rezervnimi deli domače proizvodnje.
4. korak
Mimogrede, večina strokovnjakov za nastavitev zavor je naklonjena slednji odločitvi. Priporočamo, da zavorni sistem ponovno opremite s kompleti ruske izdelave, saj bo ta nastavitev izvedena brez zapletenih tehničnih sprememb v zasnovi avtomobila.
5. korak
Med modernizacijo zavor se sprednji mehanizmi enostavno zamenjajo z diski povečanega premera, zadnji, bobnasti pa se razstavijo in namesto njih namestijo kolutne mehanizme. Poleg tega takšna rekonstrukcija izključuje spremembe hidravlične zavore in parkirne zavore, kar je zelo pomemben argument v prid tej izbiri rešitve za nastavitev zavornega sistema.
6. korak
Na koncu vas moramo opozoriti, da če boste imeli srečo in boste uspeli kupiti certificiran komplet za namestitev kolutnih zavor, bo to lastnika rešilo nepotrebnih razlag s prometnimi inšpektorji.
