Zima je za avtomobilista, ki živi na srednjem pasu, najneprijetnejši letni čas (o severu ni kaj reči). V mrazu avtomobil zelo pogosto noče zagnati, tudi če je bil na ulici le nekaj noči. To je lahko posledica slabih ali umazanih svečk, oksidiranih terminalov akumulatorja, slabega olja ali kopičenja zmrznjene kondenzacije v dušilcu. Najboljši način, da se izognemo takim situacijam, je seveda preventiva in pravilno vzdrževanje. Če pa se je kljub temu zgodila težava, obstaja veliko načinov za rešitev vaše posebne težave. Podrobneje se ustavimo na kopičenju zamrznjenega kondenzata v dušilcu. Izhod iz tako neprijetne situacije je, da jo ogrejemo.
Navodila
Korak 1
Avtomobil lahko poskusite odpeljati do bencinskega servisa, kjer bodo za simboličen znesek delovodje opravili vse delo na najboljši možen način. Avto lahko zaženete, da ga lahko odpeljete na servis, če odvijete izpušno cev (ali preprosto hlače) pod katalizatorjem, ki se uporablja za nadaljnje čiščenje izpušnih plinov. Avto bo speljal. Vendar obstaja majhen "ampak". Avto bo povzročil veliko hrupa, tudi ropota, kar ni presenetljivo, saj ste odstranili del dušilca.
2. korak
Če ni želje ali priložnosti za vleko vozila, boste morali delovati samostojno. Preden se morate ogreti, morate vedeti, kje pravzaprav začeti ogrevanje. Kondenz se običajno zbira dlje od motorja. Zato morate ogrevanje začeti s pločevinko pod odbijačem.
3. korak
Dušilec avtomobila lahko reanimirate na različne načine: navsezadnje s plinsko gorilnico, gorilnikom, toplotno pištolo. Ne smete upoštevati nasveta, da lahko izpušno cev ogrejete s sušilcem za lase. Mislim, da iz tega ne bo nič dobrega.
4. korak
Ko se dušilec segreje, praviloma v njem z žebljem prebodemo majhno luknjo. To se naredi tako, da voda, ki nastane iz zamrznjenega kondenzata, odteče ven. V sovjetskih avtomobilih so avtomobilisti vnaprej naredili dve luknji, da bi se izognili takim situacijam.
5. korak
Če nobenega od zgornjih orodij nimate pri roki (niti sušilca za lase), potem lahko avto vlečete do avtopralnice ali tople garaže. Po nekaj urnem stajanju se mora sam odmakniti, kondenzat se mora stopiti. Po tem morate še vedno ogreti dušilec z enim od zgornjih orodij. Najboljši način za preprečevanje takšnih neprijetnih razmer je preventiva. To pomeni, da je treba avtomobil pripraviti na zimsko sezono vnaprej, ni zastonj, da so Rusi rekli: "Pripravite sani poleti, voziček pa pozimi."
