Dušilec zvoka je potreben za zmanjšanje hrupa, ki ga ustvarja tok izpušnih plinov, in jim učinkovito blokira pot. In v idealnem primeru ne sme biti ovir za odvajanje plinov iz jeklenke.
Navodila
Korak 1
Če želite začeti boj proti pretiranemu hrupu, ki ga ustvarja avto, začnite ofenzivo na vseh frontah. Preden odločno ukrepate, morate jasno razumeti delovanje izpušnega sistema avtomobilskega motorja. Navsezadnje sta motor in izpušni sistem medsebojno uravnotežena, tako da drug drugega ne motijo pri delu. In kršitev tega ravnotežja lahko privede do nepravilnega delovanja motorja.
2. korak
Za zmanjšanje hrupa uporabite najpreprostejši način - namestite "pločevinko" (kot vozniki imenujejo dodatni zadnji dušilec). Narejen je iz telesa, skozi katerega poteka cev z luknjami. Telo je napolnjeno s toplotno odpornim polnilom iz vlaken, pritrjenim s fino mrežico. Nameščen je med katalizatorjem in standardnim dušilcem zvoka.
3. korak
Odsek cevi med katalizatorjem in dušilcem odrežite na zahtevano dolžino, ki ustreza dolžini "pločevinke". Odstranite dušilec zvoka. Namestite in pritrdite "pločevinko" na resonator s pomočjo objemk in azbestnega lista, da zatesnite spoj.
4. korak
Dušilec namestite na prvotno mesto, priklopite s "pločevinko", pri čemer spet uporabite tesnila in azbest za tesnjenje spoja. Pri vgradnji "pločevinke" ali končnega dušilca je treba skrbno zatesniti cevne spoje s toplotno odpornim azbestom, da se prepreči preboj izpušnih plinov, kar bo povzročilo povečano raven hrupa.
5. korak
Dodaten učinek na zmanjšanje hrupa bomo dosegli z zamenjavo resonatorja, ki ga je v avtomobil namestil proizvajalec, z enakim "kozarcem" s toplotno odpornim polnilom. Zamenjava standardnega resonatorja se lahko izvede z isto tehniko.
6. korak
Lahko preizkusite še en način zatiranja hrupa - izpušni kolektor zamenjajte s posebej zasnovanim kolektorjem. Na žalost je ta način povezan s težavo pri pridobivanju takega rezervnega dela za določene znamke avtomobilov.
