Vsak vestni avtomobilist mora preveriti zavorni sistem svojega avtomobila za uporabnost ali ga obrabiti vsakih 10.000 km, po potrebi pogosteje, če zavore nenadoma začnejo oglašati kot cviljenje ali avto vleče v eno smer ali če v njem zaznajo tresljaji gibanje pri pritisku na zavorni pedal … Tega ne zamenjujte s sistemom ABS za zaustavitev v sili. Danes je velika večina avtomobilov izdelanih s kolutnimi zavorami. Manj avtomobilov s kombiniranim zavornim sistemom (spredaj - kolut, zadaj - boben).
Pri preverjanju kolutnih zavor je treba izmeriti debelino ploščic na ploščicah. Če je vidna jeklena osnovna plošča, je treba blazinice zamenjati. Če želite preveriti uporabnost kolutnih zavor, morate:
• Dvignite avto, odstranite sprednje kolo. Ne pozabite na varnost (uporabljamo kolesne čevlje).
• Preden zavorite disk, je to rotor. Potegnite roko po obeh straneh diska od sredine do roba. Tako boste lahko občutili obrabo diska. Če čutite neenakomerno obrabo ali je disk močno obrabljen, se morate obrniti na tehnika, da ugotovite možnost nadaljnjega delovanja zavornega diska (po vrtanju) ali pa je potrebna zamenjava.
• Zdaj morate preveriti zavorno čeljust.
• Pozor! Če je bilo vozilo pred kratkim zapeljano, je čeljust vroča. V nasprotnem primeru ogrnite roke in jih zvijajte z ene strani na drugo, da se prepričate, da so pritrdilni čepi in ušesa v dobrem stanju.
• Bodite pozorni na zavorne ploščice. Če je debelina zavornih ploščic trideset odstotkov debeline ploščic na novih, je treba ploščice zamenjati.
• Pred zamenjavo ploščic je treba bat čeljusti potopiti v ohišje, da lahko čeljust enostavno zdrsne z zavornega diska. Po tem je treba odviti enega od pritrdilnih vijakov, premakniti čeljust in zamenjati blazinice. Ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.
Pomembno: po zamenjavi blazinic jih je treba za normalno delovanje vtreti. Če želite to narediti, morate na poti večkrat pritisniti na zavoro s silo, ki je blizu sili.
