Vsi skuterji, ki so dobavljeni v naši državi, imajo hitrost 50 km / h. To zahteva prometna pravila. Toda želja lastnikov, da bi svoje skuterje pospešili hitreje, ne izgine. Kazalnike višjih hitrosti lahko dosežete na različne načine.
Potrebno je
uglaševanje dušilcev, kompleti CPG in drugi
Navodila
Korak 1
Odstranite zamašek. Po zasnovi se omejevalniki razlikujejo po elektronski (omejijo hitrost), mehanski (omejijo prestavno razmerje v variatorju) in omejevalnikih na vstopu in izstopu (omeji polnjenje jeklenke z mešanico). Seveda obstajajo tudi kombinirane metode. Elektronski omejevalnik je trdno vgrajen v stikalo za vžig in ga ni mogoče odstraniti. Izhod je samo en - kupite in namestite posebno športno stikalo z nastavljivim omejevalnikom hitrosti ali brez omejitev. Prva vrsta komutatorjev je zaželena, saj ščiti motor pred poškodbami pri prekoračitvi hitrosti.
2. korak
Zamenjajte dušilec na skuterju. Standardni tovarniški dušilci iz polšportnih skuterjev (Suzuki Sepia ZZ ali Honda Dio ZX) bodo rahlo povečali moč motorja, ne da bi povečali optimalno število vrtljajev, izboljšali polnjenje valja z mešanico in izostrili navor, značilen za motor. Uglaševalni dušilci (na primer LeoVinci SP3) bodo zagotovili do 20% povečanje moči in povečali optimalno število vrtljajev motorja. Uporaba takšnih cevi pomeni uglaševanje variatorja: vanj namestite lažje uteži in tršo povratno vzmet.
3. korak
Športni dušilci (LeoVinci ZX) omogočajo do 50% povečanje moči, znatno povečajo število vrtljajev motorja in zahtevajo ne samo uravnavanje variatorja, temveč tudi uporabo trših povratnih vzmeti centrifugalne sklopke. Ali pa zamenjavo variatorja in sklopke s športnimi modeli. Tako lahko odstranitev omejitev in zamenjava dušilca poveča hitrost na 80-90 km / h in izboljša dinamiko pospeševanja.
4. korak
Za nadaljnje povečanje moči kupite uglaševalni komplet za motor. Znana podjetja, kot so Malossi, Polini, DR, Eurocilindro, proizvajajo komplete bata povečane prostornine za 50-kubične skuterje. Komplet je sestavljen iz valja, bata z obročki in zatičem ter nove glave valja. Namestitev kompleta vam omogoča dvig delovne prostornine motorja na standardne vrednosti 70 in 85 ccm s hkratnim povečanjem moči pri nazivnih ali povečanih hitrostih. Najbolj zaželene jeklenke so prevlečene z nikosilom, ki prenesejo visoke vrtljaje, zagotavljajo več moči in navora kot jeklo in so bistveno bolj trpežne.
5. korak
Če želite skuter pripraviti na tekmovanje, namestite komplet za nastavitev skupine dirkalnih batov (na primer Polini Kit Corsa). Moč motorja se bo izjemno povečala, vendar bo zaradi razpoloženja in povečanih zahtev po pogostih in dragih vzdrževanjih neprimeren za običajno vsakodnevno uporabo. Na primer, običajne batne obroče je treba zamenjati vsakih 10 tisoč kilometrov, na jeklenki Polini Kit Corsa pa vsake 2-3 tisoč.
6. korak
Namestite zadnji menjalnik. Zaradi oblikovnih značilnosti 50-kubičnih skuterjev znatno povečanje moči motorja samo po sebi ne vodi do povečanja največje hitrosti brez spreminjanja prestavnega razmerja. Zato mora uglasitev motorja vedno spremljati nakup kompleta za uravnavanje zadnjega menjalnika (na primer Gear-Kit). Z Gear-Kitom in 85-kubičnim tuning valjem lahko standardni skuter doseže 110–120 km / h. Z dirkalnimi kompleti še več.
7. korak
Pojdi naprej in uglaši svoj uplinjač. Za 50 uplinjačev z 12 mm ali 14 mm difuzorjem. Po namestitvi uglaševalnih kompletov na motor zamenjajte uplinjač s športnim uplinjačem (npr. Dell'Orto) z difuzorjem 17 ali 18 mm. Za dirkalne valje je potreben 22-milimetrski uplinjač. Zamenjavo uplinjača praviloma spremlja zamenjava okoliških vgradnih elementov in namestitev filtra povečane zmogljivosti (ničelna upornost)
