Kako Povečati Hitrost Mopeda

Kako Povečati Hitrost Mopeda
Kako Povečati Hitrost Mopeda
Anonim

Zdaj ima večina mopedov motorje, ki niso močnejši od 75-100 kock, pospešek pa ne presega 60 km / h. Hkrati vozniki trdijo, da bi po njihovem mnenju moped lahko več iztisnil, a se je nekaj "zataknilo" in hitrost se ni povečala. Pravzaprav je razlog v podložki, ki je nameščena na variatorju. Preprečuje, da bi pas dosegel večji polmer.

Kako povečati hitrost mopeda
Kako povečati hitrost mopeda

Potrebno je

  • - izvijač;
  • - kladivo;
  • - zadnji zobnik je 2-krat večji od sedanjega;
  • - nova podložka na pasu.

Navodila

Korak 1

Z izvijačem zasukajte bočne stene in zadnji odbijač mopeda. Videli boste jermen, ki prenaša vrtljaje na zadnje kolo, zadnji in sprednji zobnik. Nad jermenom je poseben regulator hitrosti, majhna kovinska podložka, ki preprečuje, da bi jermen dosegel večji polmer.

2. korak

Ta kladiv podrite s kladivom, zdaj poskusite pospešiti. Na mopedih do 75 kock je praviloma omejitev 55-60 km / h. Če ujamete do 70, potem ste naredili vse v redu.

3. korak

Odvijte pritrdilne elemente menjalnika in ga odstranite. Zdaj previdno odstranite pas in ga odstavite. Poiščite zadnji zobnik, je zelo majhen in zaradi tega je navor zelo nizek. Zamenjajte z novo zvezdico.

4. korak

Oblecite odstranjeni pas. Zdaj poskusite znova pospešiti, če je vse narejeno pravilno, se bo hitrost mopeda povečala za 2-2,5-krat. To pomeni, da bo mogoče iztisniti vseh 120. Toda! Če želite zaščititi sebe in se izogniti težavam med vzdrževanjem, morate popraviti nov podložko.

5. korak

Pritrdite podložko čez jermen. Poskusite ga pritrditi v različnih položajih (zgoraj - spodaj). Tako boste povečali in zmanjšali največjo hitrost. Višja je, večja je hitrost. Poiščite optimalni položaj (tako, da je največja hitrost približno 90-100 km / h).

6. korak

Privijte menjalnik na svoje mesto in pritrdite bočne stene in zadnji odbijač. Zdaj spet pospešite, lastnosti mopeda se bodo močno spremenile. Največja hitrost se bo povečala, vendar bo pospeševanje počasnejše kot običajno. Tudi oprijem se bo zmanjšal, morda ne boste zapeljali v hrib več kot 20 stopinj. To pomeni, da s povečanjem navora in hkrati največje hitrosti zmanjšate potisk in čas pospeševanja.

Priporočena: