Trifazni elektromotor ne vsebuje ščetk, ki bi se lahko obrabile in jih je treba redno zamenjati. Je manj učinkovit kot kolektor, vendar veliko bolj učinkovit kot asinhroni enofazni. Njegova pomanjkljivost je velika velikost.
Navodila
Korak 1
Poiščite imensko ploščico na trifaznem motorju. Na njem sta označeni dve napetosti, na primer: 220/380 V. Motor lahko napajate s katero koli od teh napetosti, pomembno je le pravilno povezati njegova navitja: za manjšo od navedenih napetosti - s trikotnikom, za večji - z zvezdo.
2. korak
Odprite priključno omarico motorja. V njem boste našli šest stikov, razvrščenih v tri vrstice. Če želite navitja povezati s trikotnikom, na kontakte namestite tri navpične mostičke in z njimi povežite tri vodilne žice. Če je treba navitja povezati z zvezdo, zgornje tri sponke povežite s mostičkom, ki ga ne priključite na nič drugega (vključno z ozemljitvijo ali nevtralno žico), na preostale tri kontakte pa priključite tri napajalne žice. Preden zaprete pokrov, če je kovinski, se prepričajte, da se v nobenem primeru ne dotika delov pod napetostjo. Če obstajajo orodja za pritrditev dovodnega kabla, jih uporabite.
3. korak
Ohišje motorja priključite na maso, napajalne žice priključite na fazni priključek napajalnega trojnega avtomatskega stroja (v nobenem primeru ločenih posameznih avtomatov) in nevtralne žice ne priključite nikamor. Prepričajte se, da je varno zagnati motor, nato vklopite stroj. Motor bo deloval. Zdaj izklopite stroj in hitrost se bo začela zmanjševati. Postopoma bodo postali tako majhni, da boste videli smer vrtenja gredi.
4. korak
Če se izkaže, da se motor vrti v želeni smeri, se lahko šteje, da je povezava zaključena. V nasprotnem primeru z motorjem brez napetosti zamenjajte kateri koli dve fazi na njem. Zaprite pokrov priključka in nato ponovno preverite smer vrtenja. Če je fazna sprememba opravljena pravilno, se bo gred zdaj vrtela v želeni smeri.
