Kako Predelati Zadnje Zavore

Kazalo:

Kako Predelati Zadnje Zavore
Kako Predelati Zadnje Zavore

Video: Kako Predelati Zadnje Zavore

Video: Kako Predelati Zadnje Zavore
Video: Регулировка стояночного тормоза на BMW X3 E83... Adjusting the parking brake 2024, Julij
Anonim

Številni lastniki avtomobilov si vedno bolj prizadevajo preoblikovati zadnje zavore svojega avtomobila, da bi izboljšali zavorne lastnosti. Na skoraj vseh strojih lahko bobnaste zavore spremenite v kolutne zavore, hkrati pa imate določene spretnosti in potrebne elemente zavornega sistema.

Kako predelati zadnje zavore
Kako predelati zadnje zavore

Potrebno

  • - komplet zadnjih zavornih diskov;
  • - ojačane zavorne cevi;
  • - zavorne obloge;
  • - čeljusti;
  • - komplet ključev in izvijačev;
  • - zavorna tekočina.

Navodila

Korak 1

Najprej pripravite vozilo tako, da dvignete zadnjo stran in odstranite kolesa. Nato odstranite zavorne bobne, pesta, zavorne ploščice in kabel parkirne zavore. Nato odklopite gumijasto zavorno cev s hidravličnega cilindra.

2. korak

Po odstranitvi starega zavornega sistema vzemite zadnji zavorni disk in ga postavite na sedež zadnjega pesta. Nato pritisnite kolesne vijake in privijte kolesne matice. Poskrbite, da se je končno usedel na sedež, sicer se težavam ne moremo izogniti.

3. korak

Ko končate s ploščo, začnite nameščati čeljust. Namesto ščitnika bobna ga namestite s sedežem na koncu nosilca. Nato vstavite osno gred in vse privijte. Ko nameščate nosilec čeljusti, se prepričajte, da se ne dotika zavornega koluta. Zavorne ploščice vstavite v čeljust. Če se pojavi priložnost, kupite zavorne ploščice iste znamke kot zavorni koluti. Vsak proizvajalec, ki sprosti diske, jim prilagodi blazinice ob upoštevanju različnih parametrov, na primer velikosti.

4. korak

Za zavornimi ploščicami priključite ojačano zavorno cev, ki je nato priključena na kovinsko cev. Povezavo izvedite s posebnim vijačnim spojem. Ojačane cevi imajo veliko prednost pred gumijastimi, saj se slednje raztegnejo, nabreknejo in se lahko preprosto prebijejo, kar vodi do uhajanja zavorne tekočine. Na koncu namestite še ročno zavoro. Po popolni prenovi nastavite tlak zadnje zavore, tako da zavorne zmogljivosti ne bodo ogrožene.

Priporočena: