Vžigalna tuljava je naprava, ki je element vžigalnega sistema in je zasnovana za pretvorbo nizkonapetostnega toka v visokonapetostni tok. Kot vse naprave tudi tuljava občasno odpove in jo je treba zamenjati.
Navodila
Korak 1
Pripravite imbus ključ, ki je potreben za odstranitev vžigalne tuljave, in tester (multimeter), da preverite njegovo delovanje. Po tem odklopite žico z negativnega priključka akumulatorja. Poiščite blazinice, ki so povezane z nizkonapetostnimi konektorji tuljav, in jih odklopite. Odklopite tudi konico visokonapetostne žice z vžigalne tuljave.
2. korak
Na telesu tuljave so držala, v katerih so pritrjene visokonapetostne žice. Poiščite jih in jih odstranite iz nosilcev. Po tem odvijte vijake, s katerimi je vžigalna tuljava pritrjena na ohišje pokrova bloka cilindrov. Previdno odstranite tuljavo in z nje odklopite vodilo vodila. Previdno ga preučite, še posebej bodite pozorni na oznako, da pridobite isto.
3. korak
Nato multimeter priključite na visokonapetostne sponke vžigalne tuljave. Tako boste lahko izmerili upornost sekundarnega navitja. Natančno preučite delovanje vašega vozila in izmerjeni rezultat primerjajte z dovoljenimi vrednostmi, v primeru resnih razlik zamenjajte okvarjeno napravo. Izvedite enak postopek za drugo vžigalno tuljavo.
4. korak
Nato preverite primarni krog. V ta namen priključite enosmerno napajanje na sponki 2 in 3, ohmmeter pa na sponki 1 in 2. Oznake sponk so na ohišju vžigalne tuljave. Ne pozabite, da mora biti negativni kabel števca povezan s prvim kablom.
5. korak
Pazite na čas napajanja z enosmernim tokom, ki ne sme biti daljši od 10 sekund, sicer tvegate pregrevanje navitja, kar bo povzročilo zgorevanje tuljave. Oglejte si dovoljeno odpornost, navedeno v dokumentaciji, ta naj bo v območju od 20 do 30 kOhm in jo primerjajte s pridobljenimi podatki.
