Kompresor je naprava, ki je zasnovana za stiskanje zraka, hladilnega sredstva in drugih plinov pod pritiskom. V avtomobilski klimatski napravi je kompresor najpomembnejši in najdražji del. Zato je treba skrbno spremljati njegovo stanje. Kako lahko preverite, ali kompresor deluje pravilno?
Navodila
Korak 1
Poslušajte zvok, ki se oglasi, ko je klimatska naprava izklopljena. Če hrup prihaja v obliki monotonega brenčanja, potem v začetni fazi obrabe ležajni jermen oddaja hrup. Pogonski jermen je lahko tudi preveč zategnjen. Nato preverite napetost jermena, vse pritrdilne elemente kompresorja in celovitost nosilca.
2. korak
Preverite, kako enostavno se vrti kompresorska gred. Ugasnite motor in odklopite napajanje magnetne sklopke. Gred kompresorja ročno zavrtite za pesto diska.
3. korak
Preverite, ali na mehanskem tesnilu in tesnilu gredi sprednjega kompresorja ne puščajo razpoke.
4. korak
Poglejte obrabo jermenice in tlačne plošče - mora biti enakomerna. Če je neenakomeren, je nagib jermenice.
5. korak
Ugotovite, ali med delovanjem kompresorja prihaja do nenormalnega hrupa. To bo pomenilo okvaro kompresorja. To se lahko zgodi pri polnjenju ali polnjenju sistema zaradi nestrokovnega ali nepravočasnega vzdrževanja. Preverite tudi stanje ventilatorja klimatske naprave in stopnjo čistoče kondenzatorja - ali je zamašen.
6. korak
Poiščite vdolbine na freonski liniji, ki omejujejo pretok. Preverite tudi, ali ima kondenzator vdolbine. Upoštevajte, da mora biti ekspanzijski ventil odprt. Vsi ti dejavniki lahko privedejo do motenj v kroženju hladilnega sredstva.
7. korak
Bodite pozorni na padce tlaka, vklj. in nepomembno pri sesanju in izpustu. Poglejte obratovalno površino kompresorja, če je normalno obrabljeno. Diagnosticirajte kompresor. Določite uporabnost skupine kompresorskih ventilov. Če so okvarjeni, jih zamenjajte.
8. korak
Preverite, ali je motorni kompresor v okvari. Odstranite pokrov zaganjalnega releja in samega releja. Izmerite upor med ohišjem in dovodnimi kontakti. Povežite oba preskusna kabla. Če naprava ne kaže odprtega kroga, temveč upor, je kompresor v okvari.
