Avtomobil z okvarjenimi blažilniki je zelo težko voziti. Zato je treba te strojne dele redno preverjati in po potrebi zamenjati. Priporočljivo je preveriti blažilnike vsakih 20.000 km vožnje vozila.
Navodila
Korak 1
Preglejte blažilnik. Bat mora biti sijoč in gladek, brez prask, ostružkov, rje, popačenj itd. Če na površini palice opazite poškodbe, zamenjajte blažilnik. V nasprotnem primeru bodo čez nekaj časa tesnila odpovedala, olje bo začelo puščati, za popravila avtomobilov pa bo treba porabiti več denarja in časa.
2. korak
Preverite pritrditev blažilnika. Če je pritrjen na ušes, je treba skrbno pregledati pušo in oceniti stopnjo njene obrabe. Če je loputa pritrjena s palico, preverite, ali so navoji poškodovani.
3. korak
Odstranite šok ročno z odstranjeno vzmetjo. Nihajte najprej do konca navzgor, nato navzdol. Hkrati ne smete čutiti padcev, skokov itd. Črpanje mora potekati enakomerno, brez tujih zvokov. Bodite pozorni na dejstvo, da je zelo težko zasukati uporaben blažilnik, za to je treba vložiti veliko truda. Poškodovane blažilnike je veliko lažje zamahniti ročno.
4. korak
Opazujte vedenje avtomobila na cesti. Blažilniki se postopoma obrabljajo in bolj ko se obrablja, mehkejša je vožnja avtomobila. Če voznik opazi bistveno spremembo v vožnji, je čas, da zamenjate blažilnik. Tudi okvara blažilnikov lahko pri vožnji z veliko hitrostjo povzroči oprijemljive vibracije volana.
5. korak
Zamašite karoserijo avtomobila, tako da močno pritisnete na vogale. Z uporabnimi blažilniki se telo po enem ali dveh tresljajih, ne več, vrne v prvotni položaj. Ta metoda pomaga prepoznati popolnoma okvarjene blažilnike, ki jih je treba takoj zamenjati.
6. korak
Preizkusite vozilo na stresalniku. Upoštevati je treba, da takšen pregled ne zagotavlja odkritja vseh napak. Ko se obrnete na servisni center, obvezno preverite, ali stojalo upošteva starost avtomobila, vrsto vzmetenja, zamenjavo originalnih blažilnikov z neoriginalnimi itd.
