Vozniki se povsod soočajo s poškodbami sklenine telesa. Nekje drugi udeleženci v cestnem prometu lahko praskajo na cesti, kamenček, ki je odletel, lahko pusti globoko prasko ali korozija pod barvo lahko preprosto odide (značilno predvsem za stare avtomobile). Za manjša popravila ni treba stopiti v stik s servisom in plačati kozmične zneske. Pokrov lahko popravite sami.
Potrebno je
- - barva želene barve v brizgalki;
- - topilo 646;
- - temeljni premaz;
- - avtomobilski lak (mat ali sijajni, odvisno od vrste prevleke celotnega avtomobila);
- - kiti;
- - brusni papir;
- - poliranje z abrazivom;
- - čutil.
Navodila
Korak 1
Najtežja stopnja je izbira prave barve barve za prenovo. Najlažji način je za lastnike črno-belih avtomobilov. V idealnem primeru so informacije o odtenkih in barvah podrobno opisane v TCP. Vendar ni vedno tako. Pogosto lahko najdete to formulacijo: barva jajčevcev. In te barve, kadar se prodajajo v pločevinkah, so lahko 5-6 gradacij. Za pravilno izbiro bi bilo dobro pridobiti katalog barvne palete določenega proizvajalca, ki ga lahko prinesete na poslikano telo in izberete tistega, ki ga želite.
2. korak
Ko je vse kupljeno, morate nadaljevati neposredno popravilo škode. Začnimo z odstranjevanjem vse umazanije, rje in prask s finim brusnim papirjem. Če je globoka praska, jo bo treba popraviti.
3. korak
Zelo enostavno je kitirati manjše poškodbe. Vzamemo poseben avtomobilski kiti in z njim previdno zapolnimo škodo. Nato z lopatico ugotovimo obliko, ki bi morala biti na telesu pred poškodbo. Po sušenju celotno površino zmeljemo s finim brusnim papirjem. Upoštevajte, da posebej velike škode ne bo lahko kitirati. Metoda je primerna za praske in plitva udrtina.
4. korak
Ko se kiti posuši, morate celotno obdelano površino obrisati s topilom in nato nanesti temeljni premaz iz brizgalne pločevinke. Pri nanašanju temeljnega premaza ne segajte daleč čez robove območja, ki ga je treba obdelati. Temeljni premaz nanesite v enakomerni, tanki plasti, ne da bi kapljal. Če je plast tanka in enakomerna, se madeži ne bodo pojavili. Nanesite 2-3 tanke, skoraj prozorne plasti.
5. korak
Ko je temeljni premaz suh (4-5 ur), nadaljujte s prebarvanjem. To je treba storiti na enak način kot pri temeljnem premazu. Barva se nanese v tanki neprekinjeni enakomerni plasti. To bo odpravilo madeže. Prav tako ne smete iti predaleč preko robov obdelanega območja.
6. korak
Zdaj počakamo nekaj dni, da se barva popolnoma posuši in nanesemo lak. Po približno 5-6 urah se barva na dotik posuši. Tisti. lahko varno vozite, laka pa še ne morete nanesti. Zato po dnevu ali dveh znova obrišemo površino, ki jo je treba obdelati, s suho krpo in nanesemo lak na enak način kot nanašanje barve. Lak se mora ujemati z uporabljeno barvo in mora temeljiti na istem topilu! V nasprotnem primeru bo lak pokvaril zaključek.
7. korak
Ko se lak posuši, ga je treba malo polirati. Vzemite filc in obdelajte območje, ki ga je treba popraviti. Za filc lahko uporabite posebne svedre.
