Avto navdušenci skrbijo za zunanje stanje svojega avtomobila. So pa situacije, ko morate opaziti sovražne praske na telesu svojega najljubšega. Avto lahko seveda daste v roke strokovnjakom, vendar ni poceni. Če pa boste sami imeli nekaj spretnosti, bo trajalo zelo malo časa, da boste prebarvali praske.
Navodila
Korak 1
Najprej morate skrbno preučiti praske. Najprej odstranite preostalo barvo, če obstaja - rjo in umazanijo. To naredimo najprej z vlažno krpo in nato z brusnim papirjem. Pri uporabi brusnega papirja je vredno prijeti najmanjšo površino okoli praske, da ne bi povečali velikosti škode. Potem morate površino kitirati. Priporočljivo je kupiti dvokomponentno mešanico. Nato morate površino poravnati z gumijasto gladilko. Pomembno je, da mešanico nanesemo v tanki plasti. Po tem morate počakati, da se kit popolnoma posuši in površino obrusite. Grob brusni papir je kot nalašč za ta postopek. Premiki rok naj bodo izredno previdni, da ne poškodujete površine v bližini. Po preverjanju gladkosti ga je dovoljeno očistiti z drobnejšim brusnim papirjem in lahko začnete barvati.
2. korak
Pred barvanjem površine avtomobila na mestu polnjenja morate izbrati natančen ton barve v skladu z barvo karoserije. Številka odtenka črnila je zapisana v brošuri, ki je priložena napravi. Številko sence lahko izveste tudi po številki na ploščici, ki se nahaja pod pokrovom blizu kode VIN. Obstajajo tudi skrajni primeri, ko ima lastnik avtomobila daleč od novega avtomobila. Ton barve določimo tako, da odstranimo pokrov rezervoarja za plin in z lastnimi rokami izberemo barvo v trgovini. Zadnja faza barvanja je pokrivanje površine s specializiranim avtomobilskim lakom, pa tudi poliranje vrha z zmesjo na osnovi abraziva.
3. korak
Uporaba neabrazivnega laka za praske bo delovala za plitke praske. Vizualno lahko prepoznate napako, ki ni poškodovala spodnjih slojev barve - praska bo bela. To mesto je vredno obrisati z vlažno krpo. Dokler je površina mokra, praska ne bo vidna. Ko se posuši, se škoda ponovno pojavi. Metoda z uporabo laka bo pomagala premagati plitvo prasko. Sredstvo je treba nanesti na čisto krpo, nato na poškodovano območje, pri čemer ničesar ne obdelujte ali drgnite. Ko se sestava malo posuši, je treba mesto praske podrgniti. Dovolj je, da na enem mestu naredite 15-20 krogov.
4. korak
Orodje proti tveganju lahko kupite v kateri koli avtohiši. Primerna je za tiste primere, ko je praska komaj opazna in se niti ne počuti otipljivo. "Anti-risk" odstranjuje tudi madeže s površine avtomobila. Prijavite se v skladu z navodili za paket.
5. korak
Specializiran svinčnik na osnovi voska je zasnovan tako, da "rešuje" karoserijo avtomobila pred globljimi praskami. Če želite uporabiti svinčnik in doseči 100-odstotni rezultat, morate poškodovano območje dobro očistiti in razmastiti. Po tem lahko praske prekrijete s svinčnikom in takoj, ko se izdelek dobro vpije in posuši, morate to področje telesa polirati s katero koli neabrazivno možnostjo. V tem primeru so toni označevalcev univerzalni. Izdelane so za lahke ali temne karoserije. Prasko lahko na ta način odstranite za kratek čas. Po kratkem času (3-4 pranja) je treba manipulacijo ponoviti.
Mnogi proizvajalci niso omejeni na izdajo samo korekcijskega svinčnika. V najnovejših različicah so markerju dodani posebni spreji, aplikatorji, lokalna polirna sredstva in celo krpe iz mikrovlaken. Osnovno orodje v označevalniku je izbrano bolj natančno v tonu.
6. korak
Steklenička barve, ki spominja na ženski lak (s čopičem), se uporablja za dokaj globoke praske. Primerno tudi v primerih, ko je emajl brušen do velike globine in doseže kovino. Ta lak vsebuje sestavine iz steklenih vlaken. Popolnoma služijo kot temeljni premaz. Poleg tega je ta metoda dokaj enostavna za uporabo. Vendar ima lak tudi slabosti: tanek čopič je priporočljivo, da izdelek po odprtju steklenice uporabljate maksimalno. Barva se precej hitro posuši. Za uspešno nanašanje laka je treba površino telesa na poškodovanem območju dobro očistiti in razmastiti ter posušiti. Nato morate stekleničko močno stresati in lahko barvate. Zaželeno je, da se koda avtomobilskih barv natančno ujema z izdelkom v steklenički.
7. korak
Boj proti zelo globokim praskam. V nekaterih primerih je treba takšne napake takoj odpraviti v avtoservisu. Če naredite kaj narobe, ko sami popravite praske, lahko dovolite začetek procesa korozije. Če je voznik strokovnjak za kitiranje in poliranje karoserije, lahko težavo poskusite odpraviti sami. Potrebovali boste: podlago za zapolnitev prostora za praske, brusni papir različnih razredov, barvo, avto emajl, brusni blok, lopatico, temeljni premaz, kiti. Tona je vredno izbrati zelo previdno, da na koncu ne pride do razlik v barvi telesa ali, še huje, nenaravnih posvetljenih ali zatemnjenih madežev. Vredno je izbrati preverjena in preverjena orodja in uporabiti celostni pristop.
Najprej je vredno brušenje površine do območja, kjer se kovina odpira. Površina mora postati gladka, odstranite utor, ki ga pusti praska. Če želite to narediti, uporabite brusni blok in grob brusni papir. Barvo okrog poškodovanega območja obrusite z bolj nežno vrsto brusnega papirja. Potem morate razmastiti in nanesti kiti. Priporočljivo je, da vzamete tisto na osnovi akrila. Nadalje je treba površino obdelati z brusnim papirjem za temeljni premaz in temeljiti. Pustite, da se posuši, drgnite, dokler ne postane svetleča. Na koncu je treba to mesto pobarvati (najbolje iz brizgalke) in nanesti z avtomobilskim lakom.
