Številni bodoči in celo izkušeni avtomobilski navdušenci se pri izbiri konfiguracije novega avtomobila zgražajo nad velikim številom možnosti, ki so na voljo sodobnemu avtomobilu. Eden od njih ESP je elektronski nadzor stabilnosti. Kaj stoji za temi tremi črkami? Ali je smiselno preplačati to možnost?
Potrebno je
ESP vozilo
Navodila
Korak 1
Pravzaprav ESP nikakor ni vrhunski izum. Prvi so na trg vstopili inženirji Mercedes-Benza in BMW-ja leta 1987. Malo kasneje, leta 1990, so jih dohiteli japonski strokovnjaki.
2. korak
Kako deluje ESP? Namen tega sistema pomoči je preprečiti drsenje vozila na avtocesti. Deluje na principih, podobnih ABS-u - sistemu, ki preprečuje drsenje avtomobila pri zaviranju. Tehnično gledano je ECS le elektronska krmilna enota, ki ukazuje sistemu ABS.
Če se drsenje začne, sistem zavira eno ali dve kolesi avtomobila in ga tako izravna.
3. korak
Ali moram preveč plačati za ESP? Za odgovor na to vprašanje predstavljamo rezultate testov, ki so jih izvedli strokovnjaki iz ZDA. Po njihovem mnenju lahko razširjena uporaba ESP zmanjša odstotek nesreč za 50%. Število njihovih japonskih kolegov je nižje, le 35%, a če pomislite, je tudi zelo impresivno.
In v razmerah naše zime (led, sneg, voda) se zdi, da je sploh nenadomestljiv.
