Eden najpogostejših načinov nastavitve vžiga je nastavitev z žarnico 12 V. Primerno za vse avtomobile s sistemom kontaktnega vžiga. Na avtomobilih in tranzistorskih ali tiristorskih sistemih napetost na koncih razdelilnika ni dovolj za vžig žarnice.
Potrebno je
- - 12 V žarnica z spajkanimi žicami;
- - komplet sond;
- - poseben ključ za vrtenje motorne gredi;
Navodila
Korak 1
Prilagodite kot zaprtega stanja razdelilnih kontaktov (UZSK). Če želite to narediti, odstranite pokrov razdelilnika odklopnikov in očistite stike z datoteko z datoteko ter odstranite vse nastale oksidne izbokline. Po čiščenju se prepričajte, da so kontakti med seboj poravnani. Po potrebi popravite z rahlim upogibanjem mirujočega kontakta.
2. korak
Obračajte ročično gred, dokler razdalja med kontakti razdelilnika ni največja. Odstranite vijak, s katerim je pritrjena kontaktna skupina na ležajno ploščo, in med kontakte vstavite 0,4 mm merilnik. Izberite položaj kontaktne skupine, v katerem se pisalo premika s silo, in ga pritrdite s privijanjem vijaka. Preverite zračnost z merilniki 0, 35 in 0, 45 mm.
3. korak
S posebno tipko zavrtite ročično gred. Če je ni, jo počasi vrtite, nežno potiskajte avto v četrti ali peti prestavi. V ta namen ne uporabljajte zaganjalnika. Po določitvi zahtevanega zračnega prostora se zahtevana vrednost UZSK samodejno nastavi, vendar le v novih razdelilnikih, sestavljenih brez kršenja tehnologije in dimenzij. Zato naredite dodatne prilagoditve.
4. korak
Odstranite osrednjo visokonapetostno žico s pokrova odklopnika in ga naslonite na tla. Na žico od razdelilnika do vžigalne tuljave priključite žarnico. Vklopite vžig: lučka bo svetila, ko se odklopni kontakti odprejo in ugasnejo, ko so zaprti. Začnite počasi obračati motorno gred motorja v smeri urnega kazalca.
5. korak
Takoj, ko lučka ugasne, označite položaj drsnika na ohišju razdelilnika. Upoštevajte tudi položaj drsnika, ko se prižge lučka. Izmerite dolžino krožnega loka vzdolž telesa odklopnika. Za izračun UZSK pomnožite pi (3, 14) s 360 in s premerom razdelilnega telesa ter nato med oznakami delite z izmerjeno dolžino loka. Rezultat bo kot v stopinjah in minutah. Primerjajte ga s priporočenimi vrednostmi v navodilih za uporabo.
6. korak
Če želite prilagoditi čas vžiga (UOZ), zavrtite ročično gred tako, da oznaka na njenem jermenici sovpada z oznako na pokrovu krmiljenja (glejte navodila za uporabo). V tem primeru mora biti drsnik razdelilnika nasproti visokonapetostne žice 1 valja. Žarnico z eno žico povežite na žico razdelilnika do vžigalne tuljave, drugo pa na maso. Odstranite osrednjo žico s pokrova odklopnika in se naslonite na tla. Odvijte vijak, s katerim je pritrjeno ohišje razdelilnika. Vklopite kontakt.
7. korak
Začnite obračati ohišje razdelilnika v smeri urnega kazalca, dokler lučka ne ugasne. Nato ga počasi vrtite v nasprotno smer, dokler se lučka ne prižge. Takoj, ko se prižge lučka, pritrdite ohišje odklopnika z vijakom v tem položaju. Po vseh prilagoditvah med vožnjo preverite rezultat.
8. korak
Ogrejte motor, v 4. prestavi pospešite do 40-50 km / h. Z ostrim pritiskom na stopalko za plin naj bi se pojavili značilni trkanje in začeli samozavestni nabor hitrosti. Če ni zvočne detonacije, zavrtite razdelilnik v smeri urinega kazalca za 1 predel na tehtnici na dnu ohišja. Če trkanje traja več kot 1-2 sekundi, zavrtite razdelilnik v smeri urnega kazalca za navedeno količino. Postopek ponavljajte, dokler ne dobite detonacije, ki traja 1-2 sekundi.
