Vzdrževanje vozila v optimalnem stanju je prva odgovornost voznika. Varnost tako lastnika kot drugih udeležencev v prometu je namreč odvisna od tega, kako pripravljen je avto na vožnjo. Pravočasna zamenjava sredstva proti zmrzovanju bo pomagala preprečiti resne težave s pregrevanjem ali korozijo motorja v sistemu za gorivo. To pomeni, da mora biti odnos do kakovosti hladilne tekočine zelo resen.
Znano je, da tako imenovani dodatki ali dodatki vplivajo na učinkovito delovanje antifriza. Običajno so to borati, silikati, včasih fosfati - elementi, ki so odgovorni za zaščito motorja pred elektrolitsko korozijo. Z zmanjšanjem števila teh elementov se odpornost proti korozivnim procesom med obratovalnimi cikli motorja močno zmanjša. Jasno je, da je treba antifriz spremeniti, preden preneha opravljati svojo funkcijo. Postavlja se vprašanje: kako ugotoviti, da je hladilno sredstvo prenehalo "delovati", in to celo pravočasno?
Proizvajalci antifriza so razvili zelo učinkovit in enostaven način za preverjanje delovnega stanja tekočine s pomočjo testnih trakov in posebne lestvice kakovosti. Dovolj je, da voznik testni trak navlaži z antifrizom in na določen način bo spremenil svojo barvo. Po tem bo treba to barvo primerjati s tehtnico in tako ugotoviti, ali je napočil trenutek menjave tekočine ali se lahko še nekaj časa vozite na starem antifrizu.
Proizvajalci hladilne tekočine priporočajo zamenjavo antifriza po 45.000 km. Nekateri predlagajo, da morate za zagotovljen protikorozijski učinek tekočino menjati vsaj enkrat na leto, ne glede na število prevoženih kilometrov. Novi dosežki, ki so jih na svetovnem avtomobilskem trgu predstavili znani proizvajalci antifriza, obljubljajo 100.000 km. brez nadomestitve tekočine. Upoštevati pa je treba, da so poraba, učinkovitost in trajanje delovanja sredstva proti zmrzovanju v veliki meri odvisni od znamke avtomobila in pogojev delovanja določenega avtomobila.
Kljub obstoječemu mitu, da čisti antifriz deluje veliko bolje, učinkoviteje in hkrati varčneje kot mešanica, proizvajalci v svojih navodilih povsem jasno pišejo, kako v resnici je treba uporabljati hladilno tekočino. Z optimalnim razmerjem mora biti koncentracija mešanice enaka, to je 50% vode do 50% antifriza. Strokovnjaki ugotavljajo, da je povečanje deleža antifriza na 70% pod določenimi pogoji povsem sprejemljivo, a čisti antifriz raje "uniči" motor, kot mu pomaga.
