V vozilih s štirikolesnim pogonom se navor prenaša na vsa štiri kolesa. Obstajata dve vrsti štirikolesnega pogona: s stalnim delovanjem in z ukazom za vklop.
Navodila
Korak 1
Če želite preveriti štirikolesni pogon, dvignite eno sprednje kolo. Zdaj ročno zavrtite sprednji kardanski zglob. Upoštevajte, da se mora dvignjeno kolo tudi vrteti. Če se vrti le zglob CV (zglob s konstantno hitrostjo - tako imenovana "granata") in je kolo na svojem mestu, je napačna sklopka za prekoračitev. Če se kolo zavrti, ga poskusite držati z roko in simulirajte del cestne obremenitve. Z visoko stopnjo obrabe komponent sklopke se bo kolo ustavilo in zaslišal se bo drobljenje delov.
2. korak
Na enak način preverite tudi drugi kolesni pogon. Če se ugotovijo kakršne koli napake, razstavite sklopko in preglejte samodejni vklopni obroč AWD. Če so "antene" obroča prekinjene ali je hrbet obroča dotrajan, ga zamenjajte, ne da bi zamenjali sklop sklopke.
3. korak
Bodite pozorni na kodo karoserije avtomobila. Če bi bil DBA-RE 4 uvožen iz Japonske, bi bil štirikolesni, DBA-RE 3 pa bi bil prednji. Za vozila iz ZDA bo referenčna točka nalepka znotraj prtljažnika. V spodnjem levem delu pod črtno kodo bodo postavljeni trije simboli. SWA ali SXS pomeni štirikolesni pogon, tj. 4WD; SWB - pogon na sprednja kolesa, tj. 2WD.
4. korak
Vizualno preverite štirikolesni pogon. Najprej zavrtite volan do konca na eno stran. Od blizu si oglejte notranjost sredine kolesa. Če del, prekrit z valovitim gumijastim trakom, vstopi v sredino, to pomeni pogon na sprednja kolesa. Zdaj preglejte zadnjo os. Sprehodite se po avtu in poglejte od spodaj. Prisotnost zadebelitve na sredini trama ali delov z enakim gumijastim trakom kot prednje kolo bo pokazalo celoten pogon avtomobila.
5. korak
Poglejte lučko 4WD - ko sveti 4WD, mora utripati in postati zelena. Ko je pogon izključen, lučka ne sme kazati na napako. Izklopite tudi štirikolesni pogon in stroj parkirajte tako, da eno kolo ne pride v stik s cesto (površino). Po tem vklopite štirikolesni pogon - avto naj odide.
