Barvanje avtomobilov je zelo priljubljen pojav. Tudi kljub vsem omejitvam, povezanim z njo. Inšpektorat za varnost v prometu je namreč za nepravilno uporabljen ali pregost odtenek določil upravno odgovornost v obliki globe. Vendar je bila točka o merjenju toniranja tista, ki je postala najbolj sporna. Navsezadnje ta postopek ni tako preprost, kot se zdi.
Navodila
Korak 1
Pri merjenju najprej preverite prepustnost svetlobe očal s posebnimi napravami, imenovanimi "Glare", "Tonic" ali "Light". Toniranje mora biti v skladu z GOST. Po njej je prepustnost svetlobe vetrobranskega stekla vsaj 75-odstotna. Očala, ki niso vetrobranska stekla, ampak vstopajo v voznikovo vidno polje in določajo vidnost naprej, morajo oddajati do 70% svetlobe. Zatemnitev preostalih očal, ki niso vključena v vožnjo, ni zakonsko urejena.
2. korak
Drugi pomemben pogoj pri merjenju toniranja je naslednji: film ne sme motiti voznikovega dojemanja osnovnih barv - bele, rumene, rdeče, zelene in modre.
3. korak
Za pravilno merjenje odtenka morajo biti izpolnjeni številni pogoji. Vsi so v tej temi opredeljeni v GOST. V času merjenja mora biti temperatura zraka od +15 do +250 stopinj Celzija. Tlak naj bo 86-106 kPa (od 645,1 mm Hg do 795,1 mm Hg). In relativna vlažnost mora biti med 40 in 80%.
4. korak
Naprave, ki se uporabljajo za merjenje, morajo biti certificirane in vpisane v poseben register. Ne pozabite, da lahko niansiranje izmerite sami ali pa uslužbenec tehnične službe neposredno na postaji prometne policije. Inšpektorji sami se nimajo pravice dotikati vaših očal z napravo.
5. korak
Dejanski postopek merjenja je naslednji. Na notranjo stran avtomobila se na steklo nanese naprava, vklopi se in določen čas izmeri gostoto tonirnega filma. Rezultat je prikazan na zaslonu. Na podlagi rezultatov preverjanja se sprejme odločitev: napiši globo ali oprosti zaradi dejstva, da je vse normalno.
