Leta 1975 je Moskovska avtomobilska tovarna prenehala proizvajati stare modifikacije M-408 in M-412. Pripravljena posodobitev je avtomobilom po novem GOST dala indeksa M-2138 oziroma M-2140 in številne večje spremembe.
Leta 1976 je Moskovska avtomobilska tovarna začela množično proizvodnjo avtomobilov z indeksoma M-2138 in M-2140 z izboljšano karoserijo, novo notranjostjo in nadgradnjo, modernim zavornim sistemom, ki ustreza mednarodnim varnostnim standardom, in novim motorjem. Prvič ruski avtomobili dobijo brisalce žarometov, ogrevana zadnja stekla in številne druge majhne izboljšave. Istega leta 1976 so bili modernizirani kombiji in kombiji.
Leta 1979 je bil v serijo izpuščen poenostavljeni model "Moskvich-21406", ki so ga poimenovali "Kolkhoznik" zaradi povečane sposobnosti teka in vlečnih lastnosti. Zaradi ojačanega vzmetenja, sprednjih bobnastih zavor in vlečnega ušesa je ta stroj nepogrešljiv za delovanje v ruskih predelih.
Za izvoz se izdelujejo izboljšani M-1500SL, M-2140-117, ki so dopolnjeni s številnimi elementi, proizvedenimi v NDR in Jugoslaviji. Te avtomobile je odlikovala visoka armaturna plošča, obsežna uporaba kromiranih delov in udobna notranja oprema.
Leta 1982 je bil M-2140 deležen majhne kozmetične nadgradnje, poenostavljena je bila karoserijska izvedba, odstranjeni so bili vsi kromirani deli in predstavljeni nekateri sodobni elementi. Vse spremembe so bile do leta 1988 popolnoma ukinjene.
