Ob proučevanju motorjev BMW so oblikovalci ustvarili popolnoma novo enoto, ki je ohranila kakovost, zanesljivost in moč, značilno za BMW, ter naredila svoje, precej pomembne spremembe. Model nosi ime "Moskvich 408".
Leta 1964 se je Moskvich 408 pojavil na sovjetskem avtomobilskem trgu. Motor novega avtomobila proizvaja Ufa Motor Factory. Pomembne zunanje spremembe in popolnoma posodobljeno "polnjenje" so omogočile razširitev izvoznega programa Moskovske avtomobilske tovarne. "Moskvich-408" je dobil široko odobritev na mednarodni razstavi v Londonu, večina avtomobilov serije pa gre spet v tujino. Izvozni model je imel izboljšano oblogo karoserije s kromiranimi trakovi, močan motor in radiator s štirimi žarometi.
Moskvich Elite - ime modela za Francijo;
Moskvich Carat - izvoz v skandinavske države.
Za ta, 408. model je leta 1966 potekala moskovska avtomobilska tovarna. prejme orden Rdečega prapora dela, ki je sovpadal s sprostitvijo stotisočaka. Izkazalo se je, da je bila sprememba tako uspešna v razmerju med ceno in kakovostjo, da je bila organizirana dodatna proizvodnja v strojegradnji Iževska, nato pa v Bolgariji, kjer sta bila sestavljena dva modela 4080-2140 in 408-2141 "ALEKO". Kakovost modela 408 so potrdile številne zmage na mednarodnih relijih in dirkah.
Spremembe "Moskvich-408":
412E in 412Yu - za izvoz v južne države;
412P - avtomobil na desni strani;
412M - medicinski prevoz.
Leta 1964 sta bila ustvarjena dva eksperimentalna prototipa Moskvich 408 "Tourist". Kupe-kabrioleti, opremljeni z motorjem s sistemom vbrizga, varjenimi zadnjimi in zastekljenimi sprednjimi vrati. Žal po izdaji več vzorcev stvari niso napredovale.
