Nekdo zamenja olje vsakih 8-15 tisoč kilometrov, nekdo - pred začetkom vsake sezone (spomladi in jeseni), drugi le ob prehodu na MOT. Tako ali drugače je motorno olje potrošni material, ki ga je treba zamenjati v skladu s priporočili proizvajalca avtomobila. Razmislite, kako lahko zamenjate olje za VAZ.
Potrebno je
- - VAZ avto
- - motorno olje 4 + 1 litra
- - oljni filter
- - izvlekalec za oljni filter
- - čep oljne posode
- - 12 mm šesterokotnik
- - tekočina za izpiranje ali dizelsko gorivo, 4 litre
- - posoda za odtok olja, dva kosa po 5 litrov
- - dodatek za čiščenje motorja pred menjavo olja
Navodila
Korak 1
Obstajata dve možnosti: enostavna in ekonomična. Začnimo s preprostim načinom. Tu je vse preprosto: greš v trgovino z avtomobili in kupiš olje, ki ga potrebuješ (vzameš 4-litrski rezervoar in še 1-litrsko pločevinko - "v rezervi" ali za dolivanje), nov oljni filter za vsak slučaj, čep bloka motorja in splakovanje tekočina. Vse to vzemite s seboj, pridite na bencinski servis (kateri koli avtoservis, ni pomembno) in vse je pred vami v 20 minutah. Stroški storitev se gibljejo od 300 do 1500 rubljev, odvisno od regije in ravni avtomobilskih storitev.
2. korak
Druga možnost je varčna, to pomeni, da olje zamenjate sami. Nakupovalni seznam v bistvu ostaja enak, vendar je smiselno dobiti drugo priročno posodo za odtok in naknadno odstranjevanje izrabljenega olja. Za to je primeren petlitrski posod (na primer izpod vode) s široko izrezano luknjo ob strani; potrebni sta dve taki posodi. Priporočamo tudi nakup posebne tekočine za izpiranje motorja ali 3-4 litre dizelskega goriva. Za zamenjavo oljnega filtra je koristen poseben vlečni stroj.
3. korak
Motor segrejte na delovno temperaturo, ga ugasnite, pripravite posodo za izpust olja. Začnimo s samim postopkom. Najprej pod odtočno odprtino oljne posode postavite posodo za drenažo in s šesterokotnikom odvijte čep. Upoštevati je treba, da bo olje sprva odtekalo hitreje, postopoma počasi, ko bo motor prazen. V skladu s tem boste morali oljni tok "ujeti" s posodo. Segreto olje odcedimo v približno 10 minutah.
4. korak
Ponovno privijte pokrov posode (če je stari pokvarjen ali pušča, uporabite novega), napolnite motor s tekočino za izpiranje ali 3-4 litre dizelskega goriva (dizelsko gorivo). Odklopite visokonapetostno žico iz vžigalne tuljave na razdelilnik in malo zasukajte zaganjalnik. Nato na enak način izpraznite splakovanje.
5. korak
Zdaj se staro olje izprazni, motor se spere iz ostankov. Čas je za zamenjavo oljnega filtra. Odvijte stari filter (za to uporabite poseben odstranjevalec). Če se na primer pojavijo težave, če se filter zatakne in se ne obrne, ga lahko preluknjate z debelim izvijačem, nato pa ga poskusite obrniti z izvijačem kot ročico. Ko odstranite stari filter, tesnilo novega filtra namažite z motornim oljem, ga zamenjajte in privijte.
6. korak
Sistem je pripravljen za sprejem novega olja. Odprite pokrovček za polnjenje olja in počasi vlijte olje v več korakih s povprečno 300 ml. Po vsaki uporabi počakajte približno minuto, da preverite nivo olja z merilno palico. Ko je nivo olja med zarezama min in max, lahko zaprete polnilni vrat, zaženete motor (po vrnitvi žice vžigalne tuljave na mesto), po nekaj sekundah ga izklopite, počakate malo in preverite nivo olja še enkrat z merilno palico, po potrebi dolijte še malo.
