Med rekonstrukcijo avtomobila avtomobilske tovarne v Volgi, ko se navaden, a "napolnjen" avtomobil od znotraj (zahvaljujoč prisilnemu motorju) spremeni v športnega superšportnika, bi moral biti opremljen tudi z ojačanim vzmetenjem.
Potrebno je
- - komplet za nastavitev vzmetenja (KIT),
- - Ojačana palica proti kotaljenju.
Navodila
Korak 1
Verjetno avtomobilski oblikovalci v Togliattiju uvajajo novosti in se osredotočajo na kupca z močnimi živci, ki je neločljivo povezan z zmernim slogom vožnje. Vozniki, ki imajo med vožnjo raje agresiven način vožnje, niso zadovoljni z "zmernimi" izdelki Volžskega avtomobilskega obrata.
2. korak
Avtomobil z prisilnim motorjem, vendar s standardnim podvozjem, med ostrim ovinkom pri visoki hitrosti tvega, da bo zaradi kotaljenja zapustil vozišče. Kar se redko zgodi pri tistih avtomobilih, katerih vzmetenje je okrepljeno.
3. korak
Obstaja napačno prepričanje, da je dovolj, da tovarniške amortizerje zamenjamo s športnimi in na standardnih vzmeti odrežemo nekaj obratov in tu je ojačano vzmetenje.
4. korak
Brez dvoma je ta metoda najpreprostejša, vendar ne najučinkovitejša za popolno rekonstrukcijo podvozja, ki lahko poveča stabilnost vozila med dinamičnim gibanjem.
5. korak
Profesionalna nastavitev predvideva namestitev posebnih kompletov, ki krepijo vzmetenje, sestavljeno iz vzmeti in blažilnikov, izbranih v skladu s tehničnimi parametri. Izbira kompleta je v celoti odvisna od ciljev, ki jim sledijo naloge.
6. korak
Skupaj z menjavo blažilnikov in vzmeti je treba na avtomobilu spremeniti tudi standardni prečni stabilizator; namesto tega je nameščena močnejša dodatna oprema. Prav ta element vzmetenja je odgovoren za bočno stabilnost vozila med hitrimi ovinki.
