Irbis je blagovna znamka motornih vozil iz Rusije. Podjetje se ukvarja s proizvodnjo motornih koles, skuterjev, motornih sani, ATV-jev in drugih vrst prevoza. Danes "Irbis" ljubiteljem hitre vožnje in adrenalina ponuja več kot 30 modelov motornih vozil ter veliko izbiro rezervnih delov in opreme.
Kratka zgodovina podjetja
Podjetje Irbis je bilo ustanovljeno leta 2001. Njegovi ustanovitelji so nadarjeni motociklistični navdušenci iz Vladivostoka. Strast do motornih koles jim je omogočila, da so organizirali tesno povezano ekipo somišljenikov. Skupaj so ustvarili novo opremo, ki je na voljo ruskim potrošnikom, ki ni slabša od japonskih in evropskih proizvajalcev.
Ta znamka se je aktivno razvijala in leta 2005 je bila v Moskvi odprta prva uradna predstavitev motornih vozil Irbis. V naslednjih letih je podjetje začelo razvijati trgovsko mrežo. Danes ima Irbis več kot dva tisoč predstavništev po vsej Rusiji, ki strankam ponujajo številne modifikacije motornih vozil ter več kot pet tisoč dodatkov, opreme in rezervnih delov.
Značilnosti modelne serije motornih koles "Irbis"
Pregled modelov motociklov Irbis lahko razdelimo na dve vrsti: cestni in terenski.
so najbolj vsestranski motocikli s klasično opremo. Vozilu zagotavljajo neposreden pristanek, nezahtevno vzdrževanje in največjo enostavnost uporabe.
Modeli cestnih motociklov Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Podrobneje si oglejmo nekaj modelov cestnih motociklov Irbis.
Irbis Z1 ima športno obliko z aerodinamično sprednjo oblogo. Ima zelo udoben ergonomski dvojni sedež, armaturna plošča je opremljena z večnamensko elektroniko in ima masiven dušilec zvoka.
Motocikel po zaslugi tekočinsko hlajenega štiritaktnega 250-kubičnega motorja v nekaj sekundah pospeši do stotine kilometrov na uro. Z1 je zelo varčen - poraba goriva znaša 2,8 litra na 100 kilometrov. Kolo je opremljeno s sprednjim vzmetenjem s teleskopskimi vilicami, kar kolesu zagotavlja natančne nastavitve in dobro vodljivost. Diskaste zavore lastniku Irbisa Z1 omogočajo, da se počuti varno in samozavestno pri zaviranju v vseh situacijah na cesti, pa tudi v neugodnih vremenskih razmerah.
Irbis VR-1 je bil ustvarjen za poznavalce hitre vožnje in vožnje. Proizvajalci so v ta model vgradili ravnotežno gred, ki je omogočila zmanjšanje vibracij vozila na minimum in dosegla visok navor. V nekaj sekundah bo močan štiritaktni 200-kubični motor kolo pospešil na 100 kilometrov na uro.
Motocikel ima zanimivo obliko, bogato izbiro svetlih barv in dobro aerodinamiko. VR-1 ima obrnjene vilice in težke, nastavljive zadnje blažilnike za nemoteno vožnjo. Armaturna plošča je opremljena s tahometrom. Zadnja bobnasta zavora skupaj s sprednjo kolutno zavoro omogoča lastniku, da se počuti udobno in varno na cesti.
Sekalec Irbis Garpia. Chopper (v prevodu iz angleščine "chop" - chop) - to so težki motocikli z veliko moči za počasna mestna potovanja. Sekalniki so zelo udobni za sedenje, zahvaljujoč sprednjim kljukicam, udobnemu krmilu in dvotirnemu sedlu. Odlikujejo jih motorji z nizkimi vrtljaji in veliko kromiranih delov. Ljubitelji motociklov te modele cenijo zaradi možnosti samozavestne, nehitre vožnje, v kateri lahko opazujejo teren in se izstopajo iz prometa.
Irbis Garpia je klasičen helikopter, ki se prikladno premika po mestu in po avtocesti. Irbis Garpia ima visoko in mehko sedlo, udobne stopalke, široko krmilo. Ta model je zelo udoben, enostaven za uporabo in zasnovan za dolga potovanja. Armaturna plošča vsebuje: tahometer, merilnik hitrosti, voltmeter in merilnik goriva. Celoten komplet koles vključuje sprednji in zadnji kromirani loki, vetrobransko steklo, mehke prtljažnike in meglenke.
Irbis Garpia je opremljen s 250-kubičnim štiritaktnim motorjem z dodatnim hlajenjem olja. Kolo brez težav pospeši do 100 kilometrov na uro. Električni zaganjalnik dopolnjuje kickstarter, pnevmatike na kolesih pa dobro oprijemajo asfalt. Motocikel ima sprednje kolutne in zadnje bobnaste zavore.
Terenski
Enduro (Intruder v prevodu iz angleščine "conqueror") - to so motocikli za terenska potovanja. Zelo priročno je, da se z njima vozita dve osebi, obstaja pa tudi možnost zavarovanja prtljage. Ta motorna kolesa omogočajo lastniku, da se premakne s pločnika brez strahu pred resnimi robniki, jamami in neravninami. Glavne prednosti takšnih modelov so: majhna teža, dolg hod vzmetenja in vzdrževanje.
Motorna kolesa Irbis enduro so predstavljena v treh modelih: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R se je odlično izkazal tako na progi kot na terenu. Na njem se lahko varno premikate po fordu, pa tudi izvajate skoke ali preproste trike. Zmogljiv, izboljšan štiritaktni 250-kubični motor bo motocikel pospešil na 120 kilometrov na uro. Poraba goriva v običajnem načinu vožnje znaša 3 litre na 100 kilometrov. Kolesa s kraki so opremljena z pnevmatikami, odpornimi proti obrabi, ki so primerne tako za vožnjo po terenu kot po asfaltu. Vzmetenje koles je spredaj opremljeno z obrnjeno teleskopsko vilico, zadaj pa z mono blažilnikom.
To kolo ima informativno armaturno ploščo, smernike, vzvratna ogledala, svetlobno opremo. Disk zavore zagotavljajo varno zaviranje na kateri koli površini ceste. TTR 250R je model, primeren tako za začetnike kot tudi za izkušene kolesarje.
Ti motocikli so namenjeni dirkanju z motokrosom. Najpogosteje so opremljeni z dvotaktnimi motorji. So lahki, s trdnim okvirjem, trdnim vzmetenjem in močnim motorjem. Na motokros kolesih pogosto ni svetlobnih naprav in jih zažene kick-starter.
Križna motorna kolesa "Irbis" predstavljajo naslednji modeli:
Najpogostejša različica iz linije Irbis je TTR 125. Je kompakten, lahek in udoben za namestitev. TTR 125 je primeren tako za začetnike, ljubitelje gozdne in poljske vožnje, kot tudi za izkušenega terenskega dirkača.
Kolo je opremljeno s 125-kubičnim štiritaktnim motorjem, ki vozilu omogoča hitrost do 100 kilometrov na uro. Prečne gume in kolutne zavore zagotavljajo zanesljivo zaviranje na kateri koli površini. Za delovanje TTR 125 ni potrebna registracija ali vozniško dovoljenje, saj ni namenjen za uporabo na javnih cestah.
Cene
Cene za motocikle "Irbis" so zelo demokratične. To je posledica politike podjetja, katerega krendo je ustvarjanje opreme v skladu z zahtevami običajnih potrošnikov.
Stroški cestnih modelov: Irbis GR - od 61.000 do 63.000 rubljev, Irbis VJ 250 - od 75.000 rubljev, Irbis VR-1 - od 59.000 rubljev, Irbis Z1 - od 108.000 rubljev. Sekalnik Irbis Garpia - od 87.900 do 90.000 rubljev
Terenski Irbis Intruder - od 76.000 rubljev, Irbis TTR250R - od 84.000 do 91.000 rubljev, Irbis XR250R - od 94.000 rubljev, Irbis TTR 250 - od 83.000 do 91.000 rubljev.
Pričevanja
Ocene motornih vozil "Irbis" so zelo protislovne. Glede razmerja med ceno in kakovostjo imajo ti motocikli številne prednosti. Po mnenju lastnikov je na njih enostavno kupiti nadomestne dele, motocikli porabijo majhno količino goriva, imajo dostopne cene, od drugih znamk se razlikujejo po enostavnosti vzdrževanja in popravil, nekatere modele motociklov lahko vozijo mladoletni vozniki. Motocikli dobro izravnajo vse neravnine na cesti.
Pomanjkljivosti vključujejo naslednje: pri sestavljanju se uporabljajo predvsem kitajski materiali; pri nekaterih modelih se ne morete voziti po mestu; nekakovostna plastika.
