Motorna kolesa, skuterji in mopedi so v Rusiji vse bolj priljubljeni. Najprej dvokolesni prijatelj daje občutek letenja in vzleta s tal. Medtem je to ena najnevarnejših vrst prevoza. Vozniki motornih koles se zelo pogosto znajdejo v slepem pasu voznikov ali celo presežejo vse dovoljene hitrostne omejitve, nimajo časa za analizo in izračun razmer na cesti. Z motociklom je treba ravnati z veliko odgovornostjo, kolesar začetnik pa ne sme nikamor hiteti.
Navodila
Korak 1
Prvi in najpomembnejši korak je seveda posedovanje želene kovinske mojstrovine. Pri nakupu kolesa mora začetnik vedeti, da njegov prvi prijatelj ne sme biti rekorder po številu "konjev". Preveč razpoloženo kolo - kot divji žrebec - bo vrglo neizkušenega kolesarja in mu pustilo veliko poškodb.
2. korak
Nadalje, temeljito usposabljanje v avtošoli za dovoljenje kategorije A. Nemogoče je prihraniti pri pouku, saj sodobne mestne ceste in avtoceste vsebujejo veliko odtenkov. Med treningom je treba posebno pozornost nameniti zavoram. Pravilno zaviranje je ključ do varnosti. Naučite se izmenjevati ob vsaki priložnosti.
3. korak
Kar zadeva začetne pogonske mehanizme, je pomembno preveriti, ali so na novem motociklu vse nastavitve urejene - normo lahko vidite v tovarniškem priročniku. Zagon hladnega motorja je treba opraviti v naslednjem vrstnem redu: odprite ventil za gorivo, vklopite obogatitev, namestite nevtralno in nato vžgite. Za topel motor je dovolj, da odprete ventil za gorivo, vklopite kontakt in ostro pritisnete na zaganjalnik. Tudi tehnika zagona ima določeno zaporedje: stopite v pravi pristanek, stisnite sklopko, vklopite prvo prestavo, dodajte malo "plina", stisnite sklopko in nastavite hitrost le z gumbom "plin". Pomembno je upoštevati pravilno zaporedje, sicer se bo motocikel obnašal nepravilno.
4. korak
Brez posebnih varnostnih lastnosti, ki bi jih morali imeti od prvih dni pouka, ne boste sprejeti na tečaje vožnje. Izkušeni motoristični navdušenci pravijo, da z vseh vrst motociklov pade popolnoma vse. Imeti morate čelado, rokavice, ščitnike za kolena, komolce in zaščito za hrbet. Vsak padec je zelo boleč in užitek v vožnji z vozilom ne sme ogrožati vašega zdravja. Zapomni si to.
5. korak
V bližini morda ni dobre motoristične šole, v tem primeru bi morali vaditi v mirnem kraju z ravno asfaltirano cesto. Zelo pomembno je, da imate s seboj izkušenega modela motocikla, ki bo nadzoroval učni proces in vam ne bo pustil nepremišljenega.
6. korak
Zdaj so izumili zadostno število računalniških simulatorjev vožnje, čeprav so povsem realni. Zaradi vaše varnosti in nadaljnjega uspešnega treninga lahko na njem vadite dva meseca, seveda z ustreznim pripomočkom, ki posnema volan motocikla.
7. korak
Zapomnite si najpomembnejše, da dokler niste 120% prepričani vase, v nobenem primeru ne smete iti na cesto ali progo. Lahko se naučite novih stvari, veliko sreče na poti.
