Če želite izvedeti, kako voziti motorno kolo in ga lahko zakonito voziti po javnih cestah, se morate naučiti licence kategorije A. V velikih mestih ni težav z moto šolami, v majhnih mestih pa jih ni, saj so ni povpraševanja. Iz situacije se rešijo s pomočjo samostojnega učenja ali s pogajanji o zasebnih lekcijah.
Navodila
Korak 1
Naučiti se je treba voziti motorno kolo po travi ali po neasfaltirani površini, da ne bo bolelo padca. Lahek in odprt model je bolj primeren kot čelada. Na desnem krmilu je oprijem plina: ko vklopite plin, je dodana tudi ročica ročne zavore. Rdeči gumb je namenjen zasilnemu izklopu motorja. Nekoliko spodaj so gumbi za nadzor osvetlitve in gumb za zaganjalnik. Na levem ročaju je ročica sklopke, stikala za žaromete, smernike in gumb za hupo.
2. korak
Prestavna ročica se nahaja blizu leve noge. Če gre za eno ramo, se prva prestava vklopi s pritiskom naprej in navzdol, preostala prestava pa z dviganjem navzgor. Dvoročni vzvod dvignemo s pritiskom na zadnji del vzvoda s peto. Oba vzvoda sta enako udobna. Zavorni pedal se nahaja pod desno nogo.
3. korak
Zaženite motor. Pri vbrizgalnih motociklih to zahteva obračanje ključa za vžig in pritisk na zaganjalnik. Na uplinjaču najprej odprite plinsko pipo (če ni samodejno). Na instrumentni plošči naj zasveti zelena lučka, ki označuje, da je prestava v nevtralnem položaju. Tudi svetilka za pritisk olja mora zasvetiti in ugasniti.
4. korak
Odstranite stojalo, pritisnite sklopko in vklopite prvo prestavo. Gladko spustite sklopko in postopoma dodajajte plin, začnite voziti. Načelo nadzora je enako kot pri avtomobilu, le ravnotežja si morate zapomniti. V prvih lekcijah se naučite voziti in manevrirati v prvi in drugi prestavi brez pretiranega pospeševanja.
5. korak
Prestavljanje zobnikov je enako kot pri avtomobilu: pospeševanje, stiskanje sklopke, prestavljanje, gladko sprostitev sklopke. Razlike so majhne: če dolgo iščete orodje, lahko vrtljaji močno padejo. Če jo poskusite vklopiti, se bo motocikel močno sunkovito sunkal, kar bo privedlo do padca. Izhod je v spremljanju vrtljajev: če padejo, najprej dodajte plin, nato vklopite prestavo.
6. korak
Pred zavijanjem rahlo upočasnite in pojdite za vogalom tako, da motocikel nagnete navznoter. Takoj, ko je motocikel v ovinku, lahko dodate malo plina. Nikoli ne zavirajte in ne menjavajte prestav v ovinkih. Če se motocikel ne prilega v ovinek, ga še malo nagnite. Nagib karoserije naj bo enak nagibu motocikla.
7. korak
Za pravilno zaviranje morate v vseh primerih uporabiti hkrati ročno in nožno zavoro. Z zaviranjem samo z zadnjo zavoro lahko zadnje kolo zdrsne v drsenje in povzroči padec. Zaviranje samo s sprednjo zavoro lahko prevrne volan. V nobenem primeru ne smete zavirati v ovinkih. Če je pred nami nevarno območje, poskusite zavirati pred njim, ne na njem.
