Zamenjava podstavkov zahteva izkušnje s popravilom avtomobilskih motorjev, zato je v takih primerih običajno, da se obrnete na avtoservis. Lahko pa izberete pravilno velikost rezervnih delov in jih kupite sami.
Potrebno je
- - komplet ključev za razstavljanje motorja;
- - kljunasto merilo;
- - kalibracijska plastična žica.
Navodila
Korak 1
Najprej morate demontirati motor in ga postaviti v položaj, primeren za nadaljnjo demontažo. Nato morate odstraniti paleto, oljno črpalko in odviti glavne pokrovčke ojnic, ki pokrivajo obloge, ki so v resnici drsni ležaji. Pri tem je zaželena udeležba strokovnjaka, ki bo s pomočjo čeljusti določil, katera glava ročične gredi je postala "krivec" okvare motorja.
2. korak
Naslednji korak je vrtanje ročične gredi na najbližjo velikost. Podloge je treba kupiti šele, ko so vratovi že brušeni - mehanik vam bo povedal zahtevano velikost oblog. Puše se prodajajo v kompletu, namenjenem za ojnice ali glavne reže.
3. korak
Obloge so nameščene na novi ali ozemljeni ročični gredi. Za motorje, izdelane v VAZ, obstajajo 4 velikosti popravil oblog s korakom 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Za motorje, izdelane v GAZ in AZLK (skupaj s tovarno v Iževsku), obstaja tudi 5., 6. velikost izvrtine ročične gredi: 1, 25 mm in 1,5 mm; velikost podloge je navedena na njeni površini.
4. korak
Izvrtano ročično gred je treba iztisniti s stisnjenim zrakom, da odstranite ostružke, ki ostanejo po obdelavi dela. Pri nameščanju oblog je treba slednje namazati z motornim oljem. Elementi ročičnega mehanizma so nameščeni "lock to lock". Če nimate izkušenj s popravilom motorja, je bolje, da delo zaupate strokovnjaku.
